第683章 麒麟N1(4/5)
通定价问题。
汽车和手机不同。
手机哪怕贵一点，很多人咬咬牙也能换。
可汽车是大件消费。
换车周期长，家庭决策重，配套充电、保险、牌照、道路法规、售后服务都要跟上。
如果只是简单把无人驾驶车推到市场上，定一个高价等消费者买单，那速度一定会很慢。
而这一次，夏国需要的不是小规模试水。
而是用最快速度，把智能汽车真正铺进城市道路。
陈坤说道：
“燕京经济部和商务部已经合计过了。”
“会为国内用户发行专项国补。”
“第一批补贴重点放在三个方向。”
“第一，老旧燃油车置换。”
“第二，出租车、网约车、城市物流车等高频运营车辆升级。”
“第三，重点城市的公共服务车辆试点。”
林凡点头。
“思路是对的，先从高频使用场景切进去，让城市每天都能看见它。”
陈坤立刻说道：
“没错。”
“我们内部测算过。”
“普通家庭换车需要时间，但出租车、网约车和物流车不一样。”
“他们看的不是情怀。”
“是成本。”
“只要无人驾驶能降低事故率、降低运营成本、提高出勤效率，他们换得比谁都快。”
“再加上国补和低息金融方案，第一批市场会非常快。”
林凡问道：
“价格呢？”
陈坤立刻回答：
“我们准备分三档。”
“基础版，主打家庭市场。”
“运营版，主打出租、网约、物流。”
“旗舰版，主打高端商务和海外市场。”
“基础版叠加国补后，价格会压到普通家庭能够接受的区间。”
“运营版我们会和地方平台合作，采用车队采购、金融租赁、电池服务和软件订阅组合。”
“至于旗舰版……”
陈坤笑了笑。
“那就是用来收割海外高端市场的。”
李青华说道：
“海外市场会不会遭遇白塔联盟审查？”
“肯定会。”
陈坤毫不犹豫地说道：
“他们一定会说我们的车采集道路数据，威胁国家安全。”
“但问题是，他们挡不住所有市场。”
“东南亚、西亚、南美、非洲、部分欧洲国家，只要他们想升级交通体系，就绕不开麒麟。”
“更何况，我们可以提供本地数据中心、本地监管接口、本地化生产线。”
“不给他们借口。”
林凡看了陈坤一眼，点头说道：
“不错。”
他重新看向
本章还未完，请点击下一页继续阅读>>>
