第1108章 星舟亮剑(1/4)

六月初的四川绵阳，天气已经有些闷热。 顾屿和陆知远刚结束对星舟汽车总装车间的视察。 十分钟后，车子停在星源动力电池厂行政大楼前。 刘志明早就等在门口。 他原本是星火科技的副总裁，半年前被顾屿调过来主管电池业务。 几人简单打过招呼，换上防静电服和鞋套，直接进了二号无尘车间。 机械臂持续运转，传送带上的方壳电芯一排接着一排往前走。 工人们守在封装线旁，检查焊点、涂层和外壳密封。 顾屿站在玻璃幕墙外看了一会儿。 “这条线现在的良率是多少？” 刘志明翻开报表。 “上周刚过百分之八十八。” 他说话很快，语气里没有遮掩。 “封装工艺还在调，主要是石墨烯涂层。高温状态下的附着稳定性还要继续改。现在整条线全开，每天报废的电芯有几千块，折算下来，接近一百万成本直接进了炉子。” 顾屿的手指在玻璃上敲了两下。 “八十八不够。” 刘志明点头。 “确实不够。现在只是达到初始量产线，距离稳定交付还有一段距离。研发部门的意见是，必须拿到足够多的装车数据，才能找到台架测试里看不出来的问题。” 顾屿看着传送带上的电芯。 星驰S9即将量产。 按照确定的双动力路线，高配纯电版使用比亚迪和星源动力供应的成熟电池包，负责撑住品牌向上，也负责保证首批车辆的性能表现。 真正用来走量的增程版，则会搭载星源自己的磷酸铁锂电池。 “这就是增程版存在的意义。”顾屿转过身，看向两人，“它不是只为了解决续航焦虑。” 刘志明和陆知远都看了过来。 “增程版电池容量控制在四十度左右，前期试错成本比纯电大电池包低得多。星源的石墨烯轻量化成组技术，可以先在这个平台上把工艺跑通。” 顾屿停了一下，语气变得更严肃。 “但有一点要记住。安全指标不过线，电池就不能装车。增程器解决的是续航问题，不是质量问题。” 刘志明握着报表的手停了一下。 “顾董放心。针刺、挤压、热失控和一致性测试，任何一项没有过线，都不会进入量产批次。” “前期装车数据从小批量合格电池里来。”顾屿说道，“不能拿用户当试验台。我们要验证的是工艺，不是把风险甩给车主。” 刘志明认真点头。 “明白。先用测试车和内部试装车
本章还未完，请点击下一页继续阅读>>>