第986章 星驰S9(3/5)

。 “电机和电控的进度还算顺利。陈橙在海外收购回来的那几项技术底子确实很扎实。结合我们底盘团队的标定调校，目前跑出来的峰值功率参数已经完全达到了预期目标。动力输出线性平顺，一点也不突兀。” “但是在电池方案上，确实遇到了一些棘手的瓶颈。”张雅重重叹了口气。 “咱们自家的星源动力电池厂，目前产线的良率还在艰难爬坡阶段。前两天的最新测试数据，良率刚刚稳在百分之七十出头。” “这个数据放在共享充电宝或者两轮电动车上还能凑合用。但是放到汽车这种对安全性和一致性要求极高的庞然大物上，硬实力暂时还达不到行业顶尖水平。我们内部测试的时候，偶尔还会出现电芯温差过大的情况。” 张雅在红绿灯前停下车，转过头看了顾屿一眼。 “说实话，跟比亚迪那种在电池领域摸爬滚打多年的老手比起来，我们星源动力的底子还是太薄了。我们不敢在第一款旗舰轿车上冒这个险。” 顾屿点点头。他扬了扬下巴示意她继续往下说。 “所以我们内部和李一男开会讨论了好几次，最后定了一个折中过渡的方案。”张雅重新起步，边开车边解释。 “星驰S9的纯电版，也就是那个需要背着七十五度甚至一百度大电池包的长续航版本，我们直接让比亚迪代工兜底。” “用他们最新拿出的高安全磷酸铁锂电芯方案，外加CTP无模组技术。这种结构的能量密度和安全性经过了无数次穿刺与碰撞测试，能确保车辆在三电安全上绝对不出岔子。这种关乎品牌生死存亡的地方，我们绝对不头铁去硬扛。” 张雅稍微停顿了一下。她接着说出了另一半计划。 “但是星驰S9的增程版车型，情况就不一样了。因为有增程器持续发电，电池包的容量相对较小，大概只有四十度电左右。这种小容量电池包的热管理技术难度和安全风险都可控得多。” “我们就用自家的星源动力电池产品顶上去。一方面是降低整车的采购成本，另一方面也是为了给星源动力提供真实的装车实战练兵机会。只有在大规模的真实路况里跑，不断收集充放电数据，才能把电池技术真正磨出来。” 听完张雅详细的汇报，顾屿满意地点了点头。 他对这种务实且不头铁的方案表示高度赞赏。 造车是一个极其复杂的系统工程，容错率极低。 一辆车如果因为电池自燃出事
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