第793章 造车不抓售后，全是耍流氓(4/5)
顾屿摆了摆手：“别互相取暖了。后台等过完除夕，从回响的青鸟配送团队抽两个高级产品经理过来。现在他们正忙着春节大促，年后立刻调档。不用从零写代码，直接把青鸟那套‘骑手调度与订单流转’的底层逻辑剥过来改改，先搭最小可用版本，工单、备件、工程师调度先跑通。星舟这边补业务人员，到时候用户拿出手机就能看到工单进度、维修师傅是谁、用的哪颗配件是不是原装，全部透明。”
张雅记下：“我今天下午就出组织架构，三天内给你初稿。”
“别做成漂亮文件。”顾屿说，“我要能落地的。岗位、人数、预算、时间表、第一批城市名单，都写清楚。上半年把首次响应和平均解决周期的硬指标跑到位，下半年主动预警覆盖所有在保车辆，川渝华东华北核心城市建成二十四小时紧急响应。这是今年底前的验收线。”
张雅点头：“要得。”
顾屿站起身，走到窗边看了一眼外面的厂区。
远处装配线还在运转，工人推着物料车经过通道。蜂鸟S1的热度能让星舟赢一次，但汽车不是两轮车。
两轮车坏了，用户最多骂两句再推去修。
汽车坏了，那是全家出行、通勤、安全、保险、救援、配件、定损，每一项都麻烦。
顾屿回过身：“张雅，蜂鸟售后只是练兵。真正的考题是汽车。”
张雅脸上的笑收了些，下意识地理了一下高级定制西装的袖口，骨子里那股绝不服输的心气儿被彻底激了出来：
“我明白。顾总放心，既然交给我，哪怕是李总的研发部，只要敢出次品，我也敢去把他们实验室的门给堵了。”
“汽车售后会比蜂鸟复杂十倍。”顾屿说，
“电池衰减、碰撞维修、辅助驾驶争议、车机故障、异响、续航打折、保险定损。到时候用户不是填个表就完了，人家会开着车堵你门口。”
顾屿拿起桌上的文件夹，递给张雅：
“售后这件事，我给你一年时间。蜂鸟的每一次投诉，都是你们的演练。到年底，星舟要有一套能直接支撑汽车上市的服务体系。每一次故障处理，都是加深用户信任的机会，把这件事做成星舟的长板，不是凑合过关。”
张雅接过文件夹：“明白。”
顾屿点头，没有再多说。
他看向李一男：“蜂鸟二代就按刚才的方向走。一代问题先补，别急着堆花活。无感解锁、动能回收、远程升级，三件事做稳。”
李一男
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