第354章 说好造豪车，结果你造个小电驴？(3/5)
。”
成从武愣了一下，随即苦笑着摇了摇头：
“你这是把华为彻底绑上战车了……不过这招确实高，用硬件倒逼生态，这一关算是过了。”
李正国听得有点入神了，手里的烟烧到了海绵头。
“第三，也是最关键的。”
顾屿的声音沉了下来，神色郑重，
“我们要验证三电技术。造汽车的三电太复杂，风险太大，那就先在两轮车上练兵。”
“把沉得要死的铅酸电池扔了，全系标配咱们星火自研的18650锂电池组。加上BMS电池管理系统，能精确显示剩余里程，而不是那种忽高忽低的电压格子。还有电机，我要用FOC矢量控制器，起步不能像被人踹了一脚，要丝般顺滑。”
成从武一拍大腿，眼里放光：
“我明白了！顾总，你这是把汽车的技术往下放！”
如果在两轮车上，能把电池包的一致性、BMS的逻辑、无钥匙进入的蓝牙握手协议全部跑通，那以后往四轮车上移植，就是顺水推舟的事。
而且，两轮车的迭代周期短，容错率高。
就算出了bug，大不了推回去修，总比几吨重的汽车在高速上出事要强得多。
“没错，就是练兵。”
顾屿打了个响指，
“而且是赚钱练兵。这个项目代号‘蜂鸟’。我想好了，这车不进路边的修车铺卖，咱们进商场，开体验店，装修必须照着Apple Store来。店员不穿工装，穿潮牌。咱们卖的不是代步工具，是生活方式。”
林溪一直在旁边做记录，这时候忍不住插了句嘴：
“那定价呢？市面上的雅迪、爱玛，均价也就两千出头。”
顾屿伸出三根手指，又加了一根：
“起步价，3999。顶配，5999。”
嘶——
屋里响起一片抽气声。
六千块买个电瓶车？2013年，这价格能买辆二手奥拓了。
“别觉得贵。咱们要赌的，就是年轻人的消费升级。”
顾屿看着众人惊愕的表情，心里却稳得一批。
他太清楚后世“小牛”和“九号”是怎么把两轮车卖出天价还让人抢破头的了。
“还有个问题。”
李正国毕竟是老江湖，算盘打得精，眉头皱成了川字：
“顾总，这账不对。绵阳是内陆，咱们的电机、控制器，特别是最重的电池，供应链大头都在沿海。把原材料千里迢迢运进四川，造好了车再运回北上广深去卖。这一进一出的物流成本，每台车至少得多出
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