第254章 乌拉绿洲(1/3)

孙明亮听着两人的对话，脑子转得飞快。 李强负责物流调度，苏总把他叫来是处理通勤车的事。 自己是工程部负责人，苏总把自己也叫过来。 肯定和路有关。 果然。 苏平的视线落在孙明亮身上。 “公司车越来越多，需要建停车场。” 孙明亮点头。 苏平继续往下说。 “沙漠的树也越种越远，路线需要规划，也要和政府做好对接，由政府来油路。” 孙明亮把笔记本翻开。 苏平：“现在办公区这块，车辆停放没有规矩。” “大卡车、皮卡、越野车、洒水车、通勤车，全在之前的停车场里，加上外来的停车场太小了。” “进出混乱，刮蹭事故已经发生过两次了。” 孙明亮在本子上记了一笔。 “停车场分两期建。” “一期在办公区西侧，按照两百个车位做，划线、编号、分区。” “大车区、小车区、特种车辆区，分开管理。” 孙明亮的笔尖在纸上飞快地动。 苏平往下说。 “二期在种植区外围，建三个临时停车点。” “种树队伍推进到哪，临时停车点就跟到哪。” “减少车辆空跑距离。” 孙明亮抬起头。 “苏总，临时停车点是硬化地面还是碎石铺底？” 苏平想了两秒。 “碎石铺底，成本低，建得快。” 孙明亮把这条记下来。 苏平回到桌前坐下。 “停车场的事你负责，一周内出方案。” 孙明亮应了一声。 苏平又说。 “路的事，比停车场更重要。” 李强和孙明亮对视了一眼。 苏平拿起桌上的笔，在白纸上画了几条线。 “现在种植区和办公区之间，只有一条主干道。” “这条路每天要过运苗车、运水车、运草料的车、工人通勤车……。” “高峰期堵成一团。” 李强接话。 “确实堵。” 苏平在纸上又画了两条线。 “主干道不动，两侧各加一条辅路。” “辅路连接各个种植区，形成环状。” “运输车走辅路，通勤车走主干道，分流。” 孙明亮盯着苏平画的那张图。 三条路，一主两辅，形成一个环。 种植区被这个环包在里面。 车辆从任何一个点出发，都能快速到达目的地。 不用全挤在一条路上。 孙明亮在脑子里算了一下工程量。 两条辅路，每条至少五公里。 加起来十公里的路。 碎石路的话，成本能压住
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