第241章 是时候展示周院士的人脉了(1/3)

苏风从咖啡馆出来的时候，雪下得比刚才更大了。 大片大片的雪花从铅灰色的天上往下掉，落在他羽绒服的帽子上，落在路边停着的车上，落在那家咖啡馆生锈的铁皮招牌上。 整条街安安静静的，只有铲雪车在远处突突突地响。 苏风脑子里还在想着刚才的事。 赵明远这个人，他关注了挺久的。 哈佛金融博士，数学底子扎实，在量化交易这块有好几篇论文发表在顶级期刊上。 最重要的是，这个人的商业嗅觉很敏锐，不是那种只会埋头做模型的书呆子。 今天这一面，苏风更加确定了自己的判断。 赵明远眼睛里有一种东西。 野心？ 不完全是。 更像是一种想要亲手创造点什么的渴望。 五千万美元这笔钱对普通人来说是天文数字，但对做量化交易来说，也就是个起步资金。 不过苏风不急，他现在能动用大概有十亿人民币，换算成也有一亿多美金，外加陆陆续续买卖了一些比特币，还剩最后一万个。 流通的才是货币，留着反而影响升值。 这次苏风来美利坚，还有别的事，比赛是正事。 他还想做一些其他私人的事，见赵明远拉他入伙是一个。 但苏风还有一个想见的人。 埃隆·马斯克。 为什么想见埃隆·马斯克？ 没有答案，就是想见。 2001年，PayPal被eBay收购，马斯克赚了人生第一桶金。 然后他没有像正常人那样去买游艇买飞机泡超模，而是把钱全部砸进了两个看起来根本不可能成功的项目。 一个是造电动车。 一个是造火箭。 而且是私人公司造火箭。 2001年的时候，全世界只有三个国家能把火箭送上太空。 美利坚、俄联邦、华夏。 连欧空局都得靠边站。 一个南非来的移民，想做只有国家才能做到的事。 所有人都说他疯了。 2002年SpaceX成立的时候，整个航天工业都在看笑话。 2004年特斯拉第一款车Roadster研发的时候，整个汽车工业都在摇头。 苏风记得很清楚。 上辈子他看过马斯克的纪录片，看过那些爆炸的视频，看过那些濒临破产的新闻。 猎鹰一号连续三次发射失败。 第四次发射的时候，SpaceX的账户里只剩下够最后一次发射的钱。 如果那次再失败，SpaceX就没了。 特斯拉也差不多，2008
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