第113章 天宇出行的改变，智行科技发展壮大(2/3)

抓起桌上一个几千块钱的汝窑茶盏想摔个稀巴烂发泄一下，举到半空中犹豫了两秒，因为实在没钱了没舍得摔，最后憋屈地转过身，一脚狠狠踹翻了旁边的垃圾桶。 “不讲武德！这姓许的太不讲武德了！”周远心头那个血滴得哗哗的，嫉妒得五官都扭曲了，“大家都是做老头乐起家的，凭什么你现在穿上西装去车展当大老爷，我还要窝在厂里挨网友的骂？！” 周远越想越委屈，越想越眼红，对着天花板发出一声响彻办公楼、凄厉且毫无道理的哀嚎： “老天爷啊！这明明是我的资质啊！！！” ...... 时间进入五月，中原大地春暖花开，气温的全面回暖让天宇集团迎来了过年后的首个销售旺季。 从二月下半月到四月底，天宇集团各个业务板块的财报营收，经历了一场许晨刻意为之的结构性调整，交出了一份惊人的答卷。 最为耀眼的莫过于主打高端智能出行的智行科技。在刚刚过去的整个三月份，智行X5凭借着极简风的设计和智能化的降维打击，在单车售价高达6999元的情况下，依然斩获了8000辆的惊人销量。 进入四月，这股热度丝毫不减，销量进一步爬升至9000辆左右。 这种顶级的溢价能力，让智行科技在短短两个月内就创造了超过1.1亿元的营收。 然而，这笔巨额资金并没有留在账面上，而是被许晨悉数投入到了一场宏大的渠道变革中。 在这半年里，智行科技一直疯狂推进一二线城市及各省会城市的直营店布局。 许晨深知，要撑起高端电摩的身价，传统的路边维修摊式销售绝不可行。 他要求直营店必须选址在城市的核心商圈，装修风格极简带有科技感。 虽然这种“重资产”模式让单店的装修和租金成本极高，几乎吞噬了目前所有的销售利润，但效果也显而易见——天宇集团在高端两轮车市场的品牌护城河，已经在这几十个核心城市牢牢扎下了根。 与激进的线下扩张相比，智行APP则显得沉稳克制。 许晨并没有盲目地在2015年去搞什么社交生态，而是将其定位为一个纯粹的“车辆管家”。 用户通过手机可以实现整车状态的实时查看、GPS远程监控、电量预警，以及一键查询附近的售后服务网点。这种工具属性的精准打磨，让智行X5的用户感受到了一种前所未有的掌控感。 而在集团的基本盘——天
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