第291章 开辟新航线！(2/3)

平府。 后来，又新建了炼钢厂和造船厂。 永平府已然成为老百姓的打工天堂，随处可见大型工厂。 港口贸易，对于永平府来说，不是那么重要。 但是由于工厂都在那里，依旧保留永平府港口的职能，只是列为官用，而非民用。 ...... 顺天府港口（直沽） 许多乘客依依不舍的告别亲人，他们满怀期待的踏上旅途。 “天枢号”虽然名义说是环球旅行，实际上终点就在奥斯曼帝国。 全程180天的游玩时间，期间在五十多个外国港口上岸。 早在两年前，明朝营部就发布公示，寻求旅游合作商。 大明的出海商人觉得有利可图，别管有没有办成，先报名再说。 从数十万份商业策划中，营部精心挑选了五十份。 既然项目中标了，那群出海商人就要将其落实。 他们通过各种手段，与沿岸国家的统治者阶级联系，促成沟通合作协议，建造旅游基地。 “天枢号”准备建造完成时，营部左侍郎亲自下洋，坐着皇明战舰前往目标地验收。 确认无误后，才能启航。 想必，对于所有乘客来说，此番航行，一定是一次令人难忘的旅行。 ...... 朱见澄在不远处，亲眼目睹着“天枢号”离岸。 他久久不语。 说实话，“天枢号”首航与他的商业计划书，大相径庭。 朱见澄写的是“环球旅行”，结果只是复刻一遍“郑和下西洋”的航线。 他思索许久，决定回宫与父皇沟通，带上大舅子宋晟，一起面见圣上。 “父皇，儿臣请求，让五军都督府开辟新航线。” “？？？”朱祁钰抬起头，眼神颇为震惊。 “说说你的计划。” 朱见澄开口说道：“父皇，我朝虽开放海禁已有十载，但出海外商大都只往西洋。” “你觉得，这是说什么原因？”朱祁钰询问。 他还真没有想过，他还以为，开放海禁后，那群唯利是图的商人，会满世界跑，寻找新的大陆。 结果，那么多年都没有收到消息。 “父皇，最根本的原因是，轮船的里程不够。” “在既有航线中，海商可以在加油站中补给。” “但是，跨越茫茫大洋呢？” 石油资源一直在朝廷手中管控着，因为提出返航容易燃油不足的海商多了，于是天行阁分别在安曼（阿曼）、锡兰（斯里兰卡）和澜州（马来西亚）的岛屿上，建立了加油站。 可是，民用轮
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