第三百五十五章：雪中送炭(1/4)

辞别紫老。   罗四海带队继续北上。   三日后抵达盐城，携带的电台每天都会收到五战区发来的大量战报。   战局是一天三变，就算亲临战场一线指挥官都很难搞清楚实际情况。   罗四海若不是有些历史脉络可循，也很难搞清楚眼下鲁南战场的实际态势。   每到一处，战士们休息，他还得继续工作，累了，就眯一会儿，然后再起来工作。   又行一日，经由建湖、益林抵达楚州（淮阴），韩楚箴知道罗四海率军经过，特意派了参谋长陈师洛前来慰问，部队在淮阴休息半日后，立即上路。   到了这里，日机已经不怎么出现了，即使白天行军，也无碍了。   这样每天就可以多出至少两个小时的行军时间，至少能多走十公里。   部队渡过京杭大运河，经泗阳抵达宿迁，这样已经过去五天时间了。   杨镜秋发来电报，他已经率领先头部队驻扎邳州一个叫刘官庄的地方。   邳州历来是兵家必争之地。它北与鲁南重镇台儿庄接壤，西与徐州相望，京杭大运河与陇海铁路线在这里交织，台赵铁路贯穿南北，北到枣庄煤矿，东与连云港相连，它不仅是徐州会战前线的大后方，又是鲁南与华中联络的纽带，战略地位极为重要。   台儿庄战局确定之后，20万国军日夜兼程，开赴前线，邳县车辐山火车站，每天人山人海，非常繁忙。军饷粮秣、武器弹药、医疗器材、伤员转运、慰问团体、新闻机构，无不经过邳县境内再到台儿庄前线。   从徐州到台儿庄只有两条路，一条是简易公路，路基和桥梁早被日军飞机轰炸得破烂不堪，不复使用。   现在只剩下唯一一条运输大动脉：台赵铁路，它是陇海铁路线的支线，由邳县赵墩车站向西北，经宿羊山（沙庄）站、车辐山站，在燕子埠东北隅进入运河南岸的台儿庄南站（货运站），再到台儿庄车站，全长三十公里，绝大部分地段处在邳县境内，由此可见邳县在战略上的重要意义。   自台儿庄战役爆发以来，李长官都已经把指挥部从徐州迁出来了，就设在了邳州燕子埠。   所有北上驰援徐州的部队，大多数把军部都设在了这里，邳州现在已经是不折不扣的“参战国军的神经中枢”。   老头子早在本月的24号还亲自抵达车辐山前线视察。   101特总驻扎在燕子埠的西南的刘官庄。   罗四海率领全军抵达的时
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