第343章 民心果然是最难搞的东西。(5/6)
，送餐员、学生、超市员工、还有那些在烈日下走长路的劳工，他们都说，有了这个，生活轻松了一点。」
「瓦立德亲王在杜拜和阿治曼投这个项目，是他的责任。
车流到我们阿布达比，是市场自发行为，是我们阿布达比人自己骑过来的！
现在我们享受了便利，却要把锅甩给投资的人？
还要跟著外人一起嘲笑他？
这是什么道理？」
「那些批评家，他们为什么不去批评我们阿布达比为什么没有早点发展公共运输？
为什么没有自己的共享出行方案？
只会指手画脚说别人带来的东西是『问题』？
人民得到了实利，这才是最重要的！
问题在于管理，而管理，是我们自己的事！
我们应该督促市政部门去规范、去管理，而不是把送上门来的便利骂走！」
这条视频迅速火了。
它戳中了许多阿布达比普通民众，尤其是年轻人和中下层居民的心理。
长期以来，阿布达比给人富得流油但阶层森严、外劳待遇不佳的印象。
OFO电单车的出现，尽管混乱，却是一种近乎平等的便利。
只要扫码，谁都能骑。
它绕过了阿布达比复杂的福利体系（那通常只惠及公民），直接给所有居住者提供了切实的帮助。
「人民得到了实利」，这句话成了许多阿布达比网友回击国际批评和本国精英质疑的口号。
伦敦，BBC总部
詹姆斯·福斯特盯著监控屏幕，嘴角勾起一抹职业性的冷笑。
「素材够了？」
「够了，主编。」
助理指著屏幕，「阿布达比市中心的乱象拍全了，杜拜无车可用的画面也有。
我们还采访了几个经济学家。
他们都说了，这是典型的热钱乱投，缺乏社会规划，必然导致公共资源浪费和社会秩序混乱。」
「好。」
詹姆斯点点头，快速在脑中组织叙事框架。
瓦立德·本·哈立德，这个近一来在全球媒体上刷足存在感的沙特亲王，终于露出破绽了。
之前那些操作，每次都能掀起舆论风暴，每次都能把叙事主动权抓在自己手里。
但这次不一样。
这次是实打实的「失败投资」，是肉眼可见的「社会乱象」。
「你写的那篇标题想好了吗？」
詹姆斯问。
助理递上一份稿子：「《『共享经济』还是『共享混乱』？——沙特亲王瓦立德的电单车实验为何沦为笑话》。」
詹姆斯扫了一眼，点头：「可以
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