第218章 一气呵成(2/12)

并不冲动也不鲁莽，他不是一个喜欢犯规的车手，血性战斗派代言人肯定轮不到他，但不代表他傻乎乎地不懂利用自己的优势。 可以明显看见，赛恩斯占据行车线，有意识地扩大过弯弧度，利用赛车的物理存在感挤压陆之洲的行车空间，迫使陆之洲必须往外绕，以更大的抛物线通过十二号弯，再往外一些，就要离开赛道了。 陆之洲第一时间可以感受到扑面而来的压力，一层、一层地扑面而来，卷著水汽和热浪，狠狠撞在胸口。 所以，怎么办？ 投降吗？死磕吗？以退为进从长计议吗？ 却见— 保持冷静、保持耐心，陆之洲一直没有著急，直挺挺地刺入十二号弯，一直到极限，这才猛地踩下刹车，前轮抓地、方向一摆、尾翼横移，在潮湿滑动的水膜之中乘风破浪，如同黄金海岸的冲浪高手一般。 这，是漂移？ 在F1赛场玩街头赛车的幼稚把戏，陆之洲是认真的吗？ 的确，正常情况下，在F1赛场玩漂移是愚蠢的行为，相当于自毁长城地磨损轮胎，无法争取时间的优势，就连耍帅也谈不上，除了沦为笑柄成为谈资之外，一无是处。 但去年，陆之洲在斯帕跑第一次自由练习赛的时候意识到，在湿地情况下，一些街头赛车手段用来应急，却往往能够发挥料想不到的作用。 准确来说，不是漂移，而是滑行修正，源自于街头，却一样可以运用于方程式赛车之中。 眼前，就是如此。 在赛道表面形成水膜的情况下，抓地力和动态平衡是不一样的，以滑行修正的方式轻盈灵动地顺利扫过赛道，轮胎耗损能够得到有效控制，以最简洁最利落的方式通过弯道，顶住赛恩斯持续施加的压力扭转局势。 油门，轻轻一点，松开，后轮著陆。 再踩下去，均匀送油，方向居然没有感受到英特拉格斯赛道的颠簸和动荡，反而有种丝滑流畅之感。 水银泻地般地，贴著弯道外侧化作一道流光，浩浩荡荡地窜出去。 此时！ 二十二号法拉利红的左边内侧就是那一抹五十五号雷诺黄，两抹流光一前一后地紧紧贴在一起难舍难分。 维修墙里，阿比特博尔的笑容依旧停顿在嘴角，却来不及绽放就一点一点枯萎。 显然，赛恩斯的过弯节奏不够流畅，在防守位置上没有能够顶住压力，出弯的时候五十五号赛车依旧领先二十二号赛车三分之二个车身，但出弯速度立刻分出高下。
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