第193章 掀翻棋盘(4/12)

战。

这也意味著，埃斯特班—奥康必须为自己的职业生涯而战。

当然是奥康、必须是奥康、也只能是奥康。

此前说过，整个围场里真正出身普通没有任何资本背景的车手就只有两位，汉密尔顿和奥康。

奥康的父亲是一位汽车维修工，为了支持儿子追逐梦想，他们卖掉房子，住在拖车，不断流浪不断搬家，父母的生活重心完完全全依附在奥康身上，砸锅卖铁成就了奥康的职业生涯，不仅流离失所，甚至曾经食不果腹。

老实说，奥康能够杀出重围进入围场已经是一个奇迹。

这些年来，奥康和印度力量合作出色，双方互相成就互相支持，奥康在车队的表现完全不逊色于佩雷兹，甚至某种程度上隐隐领先佩雷兹些许，如果印度力量必须根据实力二选一的话，其实奥康赢面稍稍大一些。

然而，在围场里，并非如此。天赋重要、能力重要、经验也重要，但在资本面前，全部都不重要了。

所以，在外人看来，佩雷兹和斯托尔下赛季搭档为印度力量征战，这是80%的事情；但在真正内行看来，这已经是100%的事情。

如果奥康想要留在围场，他就必须证明自己，以能力、以才华、以速度征服车队领队，赢得一个席位。

围场的残酷，在此时展现得淋漓尽致，这就是你死我活的战争，奥康的留下就意味著他必须踩著一具尸体上位。

不止奥康，陆之洲也是一样。

表面看来，法拉利和梅赛德斯奔驰正在竞争陆之洲；但稍稍了解围场的人就知道，这都是泡沫而已。

现在，汉密尔顿已经功成名就，在围场里拥有牢不可破的一席之地，就剩下奥康和陆之洲两位无产阶级卷入资本较量的风暴里苦苦挣扎。

其实，在这场风暴里，从本质来说，陆之洲和奥康一样，不要看陆之洲现在风光无限，但随时可能被颠覆被翻盘，如果他无法持续证明自己的话，缺少马尔乔内的保护，法拉利和梅赛德斯奔驰双双转身放弃他也就是分分钟的事情，即使是尼古拉斯也无法力挽狂澜。

现实，就是如此残酷。

整个夏休期里贯穿始终的一个热点就在于，群龙无首的法拉利是否能够顶住压力，快速回归正轨？

上赛季，夏休期就是转折点，法拉利再也没有能够展现足够的竞争力，梅赛德斯奔驰彻底接管了比赛；而本赛季，法拉利再次迎来惊涛骇浪，损失一位掌舵人的影响远远比想像深远，一个
本章还未完，请点击下一页继续阅读>>>