第193章 掀翻棋盘(10/12)
要你上赛道亲自体验一下。」
一句小小的调侃让比诺托耸了耸肩。
陆之洲眼睛里流露出一抹笑容，「但是，我们简单举例一下。根据模拟器测试显示，我们的赛车尾翼在低速弯里有12%的机率可能出现晃动，这是经过千百次测试总结出来的数据，但数据只是数据而已，我们却是活的。」
「在真正赛道里，因为风向、因为温差、因为地面起伏、因为我们车手的驾驶状况，此时是敏感还是疲劳，可能转向过度还是转向不足，刹车点控制是否精准等等，现实情况里赛车尾翼晃动的机率可能是20%，乃至于更高。」
「数据，非常非常重要，但如果只是相信数据，我们终究无法找到赛车的最优方案。」
比诺托细细品味，双手盘起来，右手竖起托著下巴，「我们一直在倾听。」
陆之洲露出一抹笑容，打量比诺托的眼神显得意味深长，「如果你们在倾听，夏休期升级方向就不应该如此。」
话语，终究还是说出来了。
通过梅基斯沟通是一种策略，但技术调校这些事，自己亲自上阵终究还是不一样。
「此前，我们在加拿大的升级已经面临类似问题，现在在斯帕的升级，不仅没有解决问题，而且又产生更多全新问题。」
「我们此次的升级主要是底板、侧箱和尾翼，对吧？」
「我理解车队的策略，试图提升下压力提升我们在中低速弯的竞争力」
比诺托插话打断陆之洲，「但是我们连续赢下奥地利、英国和德国。」
尽管话语不紧不慢和风细雨，但依旧可以看得出来，比诺托不同意陆之洲，他试图维护团队的策略。
陆之洲却也寸步不让，不卑不亢的话语流露出一抹坚韧，「然后我们输掉了匈牙利和比利时。」
所以，问题在哪里？
按道理来说，匈牙利和比利时都是快速赛道，这应该是法拉利擅长的地方，却在自己的强项遭遇梅赛德斯奔驰拦截？
甚至在比利时输给了红牛？
陆之洲目光清亮地直视比诺托，「底板设计没有能够解决好气流分离点的问题，反而制造更多阻力，打破下压力和直道速度的平衡，这不是局部问题，而是空气动力学的严重问题，我们在直道和高速弯的优势被严重削弱。
「也许，在模拟器里看起来一切完美，但在实际赛道上，赛车高速状态的稳定性正在遭遇严峻挑战。」
「观看排位赛录像，不是重温车队的策略失误，毕竟，策略
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