第67章 专注自我(2/3)

温度已经降低下来，还是能够感受到轮胎磨损。 随后，第四圈，整个高速弯的行驶明显流畅起来，他摁下方向盘的无线电按钮。 “入弯稳定，出弯轻微甩动。左前胎胎温有上升趋势，但在可控范围。” 博雷佩勒正准备开口，却看到九号弯过后，陆之洲一改此前早刹车、转向不足的风格，一个极致弯刹车，切入十号弯，在发卡弯的顶点晚切弯，一个转向过度，车尾一甩，却在电光火石之间收住。 看似摇摇欲坠岌岌可危，实则翩若惊鸿婉如游龙。 行云流水，一气呵成，九号弯和十号弯的衔接潇洒自如，哪怕没有全速推进，却依旧显露出锋芒，赛车化作一道流光朝着前面的弯角扎进去，流畅的操作完全就是一种视觉享受。 显然，陆之洲知道自己正在做什么，不仅是冷静而已，短时间内以自己的风格解读赛道的能力着实令人眼前一亮，与生俱来的绝对车感已经若隐若现地显露出冰山一角，而博雷佩勒正在前排第一列感受这一点—— 这孩子，真的是第一次上赛道吗？ 紧接着，无线电里继续传来陆之洲沉稳冷静的声音，“下一个定量，建议刹车平衡往前推一级，测试转向过度情况下的状态。” 引擎轰鸣的嘈杂里，三叉戟车队的阿莱西结束练习赛的第一段定量，返回维修区，准备和自己的比赛工程师短暂交流，完成沟通和调整之后，再返回赛道进行第二段定量。 阿莱西明白，他应该关注自己才对，然而他终究还是没有控制住，冲动挣脱理智，抢先询问了一句。 “二号车手，目前数据如何。” 在GP3赛事里，车手不允许自己选择号码，号码全部都是固定的。 上赛季年度车队冠军，本赛季分别占据一号到四号；上赛季年度车队亚军，本赛季拥有五号到八号。 以此类推。 作为卫冕冠军，ART车队担任领头羊，韩世龙是一号、拉塞尔是三号、于贝尔是四号，本来属于福住仁嶺的二号则归属陆之洲。 比赛工程师无语地瞥了阿莱西一眼。 阿莱西却不管，拍拍比赛工程师的肩膀，继续用眼神询问。 比赛工程师终究没有继续纠缠，转头看了一眼屏幕，“我不知道你为什么好奇，他甚至前十名都没有进。ART其他三位车手全部都在前五行列，于贝尔表现非常出色；二号就是婴儿，现在还在学走路呢。” 阿莱西一口气堵在喉咙口，“不要小瞧他，稍稍不
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