第249章 赤脚大仙(8/10)

是吧？

维斯塔潘的目标终究是去争取冠军，在这里跟队友硬拼到底也没什么意义，见束龙就梗在那寸步不让，又堵了一脚之后便开油加速，拉开角度全油扎进3号高速回头弯。

然而人类理论极限的反应速度，让束龙根本就没有陷入到维斯塔潘布下的启动陷阱当中，肉眼观测下两台车几乎是同步开始的提速。

凭借内线更短的线路和招牌的弯中放电迅速贴近距离，在并不算长的短直道上猛吸一口尾流内线抽头。

带上一脚稍晚的制动迅速降至4档，已经占住了身位领先的束龙率先抱住弯心，并打算继续渐渐向外打开出弯的角度来确保不会损失太多的速度。

可之所以还是“打算”，就是因为外线还挡了一个维斯塔潘不让！

在这个他已经冲出去过一次的回头弯前，维斯塔潘没有想着暂时放弃身位上的领先走交叉线另寻出路，而是打算利用外线的高弯速强行守住自己的位置。

都上头了。

束龙也是一肚子鬼火直冒。

看着身侧一边冒头一边还得寸进尺不断朝自己逼近的维斯塔潘，硬把着线路不肯退让，甚至还反过来悄悄在轮上加了点推头动态，慢慢朝着外线压了出去。

反正束龙现在就这么个态度：劳资现在已经失控了，你要么看情况让着我点，要么咱俩一起退！

米克觉得很淦

然后——“砰！”

“一次碰撞！来自红牛队内两名车手久违的内讧！”

不知道为什么，解说们的语气中除了幸灾乐祸，居然还带有一点怀念的味道。

这才是大伙儿心目中红牛该有的样子嘛！

此前因为接连几任车手与维斯塔潘的能力都差距过大，都已经快让车迷和解说们忘却了曾经的红牛是什么风格。

从维特尔和韦伯机长，到里卡多和维斯塔潘，红牛每一任的头号车手那都是在赛场上靠自己表现硬生生抢来的！

一天天赛道上你谦我恭那还特么是红牛吗？

两台车几乎是同时在赛道上开始打转，纷纷滑进了赛道边的砂石缓冲区。

但两人显然都没有就此放弃比赛的打算。

本就陷得比较浅的束龙率先甩出一个甜甜圈回到了赛道上，但是他现在不仅左前爆胎，前翼也受到了一定的损伤。

维斯塔潘脱困还要更慢一些，但他除了侧箱多出一个小洞，其他部件并没有出现什么特别会影响行动的损伤。

结果反而是维斯塔潘先一步完成了进站，换上第二套新黄之后又在侧箱上贴
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