第246章 《我是章节名》(5/7)

的考虑甘梦宁就没有同意束龙的想法，想来别人也不一定会接受，她不希望以后大家之间的关系掺杂进其他铜臭的味道。

确实仔细一想就觉得不太合适，或许以后可以通过其他方式弥补一下大家，但绝对不能就这么直白的掏裤兜给钱。

但其实这一趟出行绝对是物超所值，不仅免费蹭到了别人几万几十万美金都不一定买得来的迈阿密P房观赛席，关键是还蹭到了一大波来自束龙包括谷爱凌的流量。

就是钱包确实有点受伤，摩纳哥和迈阿密简直就是两个销金窟，出来玩儿这么一趟回去全身的肉似乎都在隐隐作痛。

从几人在大奖赛期间，陆陆续续往动态上传了这一次与束龙和其他围场内车手的合照开始，大家的评论区里基本都挤满了催更想看一类的建楼。

回国后红牛官号发布的跨界联动视频，更是又勾起了国内车迷的一大波馋虫。

只不过因为没有获得车队的媒体授权，所以很大一部分拍到的素材都放不出去，零零碎碎剪一堆也没什么意思，便都统一指路指向了甘梦宁那个豆可的账号。

那里发了一个联合投稿。

视频的内容从国内为束龙庆生开始，一直到摩纳哥给甘梦宁庆生收尾。

不仅弥补了官号里为了节目效果呈现造成的镜头缺失，中间还几乎全都是腻到发齁的小互动，尤其是在甘梦宁的第一视角下体验了一把险些摔车却倒在了束龙安全感满满的怀抱里，更是让弹幕里多出了不少流着眼泪的酸柠檬。

之前是哪些王八蛋造谣人家感情破裂了的？

你们不提这一茬何至于让大伙看到这个视频，要不出来谢个罪，被酸到的兄弟排队先在你们身上片个两刀？

网上的这些东西束龙暂时就没多少功夫理会了，送别女友后他自己则是蹭着队友的私人飞机，一起提前前往西班牙巴塞罗那的加泰罗尼亚赛道。

车队为这周的比赛又准备为赛车进行一轮大减重，同时还带来了扩散器、底板前端、尾翼端板以及动力单元冷却系统等一系列重大升级。

升级的规模不算小，是不是正向升级目前也暂时不知道，总要提前去赛道做一些必要的准备。

按照往年的风格，若是车队将要引入这种程度的升级，车手们绝对不可能还像这两周那么清闲，不成天泡在基地模拟器上都算是好的。

但今年车队的预算帽又受到了进一步的缩减，每支车队都在想方设法地压缩运营成本，这种辛苦又麻烦的
本章还未完，请点击下一页继续阅读>>>