第244章 人杰地灵迈阿密(6/7)
逃离现场，几乎都没听清对方具体说了些什么，只是在那里“嗯嗯啊啊”地应付着。
甚至到了下午排位赛的阶段，那噩梦一般的画面还非常执拗地停留在了他的脑海里！
“妖魔鬼怪快离开，妖魔鬼怪快离开”
“你在念什么呢？”
“呃，没什么，迈阿密人杰地灵。”
P房后方VIP观赛席的甘梦宁和谷爱凌人都快笑抽了，真是难得她们两个在完全不同文化环境中成长起来的女孩子能get到同一个笑点。
束龙平时在车手群里都不怎么冒泡，可在TR里是真的有点碎嘴子，甘梦宁本来想去和她的那些前辈同事们一起观赛，却又有点怀念束龙在耳边不停嘀嘀咕咕的感觉。
聚少离多分别的时间太长了，还是等明天再和大部队一起行动吧
整个Q1的窗口非常混乱，同样也是束龙在TR里最话痨的一个单节，早早稳在P2位置的束龙根本就没打算再出去，转而和自己的比赛工程师聊起了明天的天气。
说是会有降雨，不过很有可能是阵雨，而且雨势也不一定会有多大。
对于比赛的影响微乎其微，所以束龙的吹的闲牛也不是明天会不会演变成一场雨战，而是吐槽迈阿密的赛事主办方为了对标摩纳哥游艇群，专门设立的人造码头观赛区终于真的可以有点水了。
混乱的Q1没有给束龙造成什么影响，却把第一轮飞行圈就冲上全场P5的周冠宇给带走了。
挺遗憾的，阿罗在这一站竞争力相当可以，前两天的练习赛时常都能看到小周同学出现在名单表格的前列。
练习赛的排名确实做不得数，但看博塔斯甚至比梅奔还要高的单圈上限就知道他们绝对不简单。
Q2起表束龙先用的是Q1飞过一轮的旧红连刷三次，不断更新脑海中关于赛道表面抓地力条件变化的最新感受，最后更换上一套新红一圈干到全场P1。
这个周末因为分担了太多本该属于红牛一号车组的测试任务，束龙的轮胎剩余配额并不是非常充裕，进入排位赛前就只给自己留了四套新红。
关键肯定得省出两套新红放在Q3对杆位的争夺上面，排位赛中露出獠牙的法拉利当真不容小觑。
不仅仅是中高速弯的性能与红牛差不多甚至略有占优，在14、15这对组合chicane弯更是有着远超红牛的机械抓地力表现以及弯中动态流畅度。
也多亏迈阿密两条超长的全油门冲刺赛段，以及红牛赛车冠绝全
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