第221章 “he”“she”相争(5/6)
劲儿的猛瞧。
“我？”
“嗯！”
“可我刚才不是在和Maxie吵架。”
小丫头张了张嘴想要反驳什么，最后却只是化为了一声不符合年龄的深沉叹息，转头看向了一旁柜子上的邦布玩偶。
起步反射始终能控制在0.1秒区间的束龙，在神经信号优哉游哉绕着全身走了一趟之后终于回过了味儿来。
周四那天他提着这小玩意儿满围场地跑，甭管是小朋友还是大朋友都被他挨个儿送了一只，偏偏自家车队P房里的某个小朋友眼巴巴地期待了一整天，到头来束龙却将她华丽丽地给完美忽视掉了。
真别怪他这么粗心，围场里就属红牛P房里的邦布最多，在他看来小朋友如果感兴趣随便抬手一指都会有数不清的热心叔叔阿姨帮她拿一只下来抱着。
行吧行吧，束龙探手取下了架子最上方那个最大最胖的邦布递到小P怀里。
效果简直是立竿见影，小女生虽然还在努力地维持矜持的人设，可这个岁数清澈的眸子里却是怎么都藏不住欢喜的心事。
也别去试图揣测一个三岁多不到四岁小女孩的心思了，束龙恍然间忽然有些理解了维斯塔潘的想法。
如果他以前也曾经历过性格麻烦的女生，或许现在也会想方设法地将赛车比喻为“他”.
呸呸呸！
平行世界的假设等于不成立，这可是信念之争，到底谁的坚持才是真理就在赛道上见真章！
看似简简单单一个比喻意象的习惯，其背后却代表了束龙和维斯塔潘目前对赛车截然不同的理解，新规下的第一场比赛，这也是他们之间的调教差异最大的一场比赛。
因为地效规则的改动，赛车今年前翼的结构遭到了极大的简化。
而文丘里通道提供的下压力又主要作用于中后部，当赛车进入制动区间速度下降，本就无法提供像以前那样极致空力效应的前翼自然无法补足赛车在这一部分的需求。
这也是为什么围场里绝大部分的车队今年都觉得赛车缺失前端下压力的主要原因，同样也是导致出现10号弯这样左前抱死重灾区的罪魁祸首。
维斯塔潘的想法非常简单粗暴。
既然前端下压力不足就增加前端下压力，只要车头被他调教得足够灵敏，那赛车就依然是他的好兄弟。
这也是束龙以前最喜欢的赛车特性，足够跟手的车头可以让他多出不少操作的余地。
但他发现确保弯中均速的跑法可以让驾驶的操纵更为丝滑，更均匀
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