第221章 “he”“she”相争(1/6)
束龙对主持人的介绍用词很有意见！
去年那么费心帮队友争下了世界冠军，结果今年就得到个这待遇啊？抠着头皮想半天合着咱的头衔就只配是XXX的队友是吧？
倒也不是想听到多华丽的辞藻来形容自己，甭管别人拉出多长的一串英文来吹彩虹屁，在他这里都比不上一句简简单单却又真心实意的“牛逼！”
束龙宁愿主持人只喊自己的名字，也不希望听到这种类似于别人附庸的形容词。
跟在两人身后的霍纳一向对于员工情绪颇为敏感，这也是他明明没有任何管理方面的高学历资质，却偏偏能拉起一支凝聚力极强的死忠团队的原因。
奈何两强相争从来都是车队管理中老大难的问题。
当他们的竞争力稍微落后的时候，两名车手都是强力的打手说不定还能乱拳打死老师傅，可以为车队争取到更多的年度积分。
但当他们处于赛季领先的位置时，车手们之间的频繁内斗说不好还会坏事。
可现在赛季才刚刚开始，两人都是红牛花了大代价才留在车队里的，从对车队的价值上来说两人其实不分上下。
尽管束龙去年的表现已经得到了绝大部分人的认可，但车队显然还是在感情上会更偏向于维斯塔潘那边。
无关两人的强弱，单只论相处的时长，维斯塔潘已经和车队并肩作战了6年，一路同甘共苦才终于让红牛重返巅峰的经历不是谁都能轻易取缔的。
就像是去问问迈凯伦的扎克.布朗，看看究竟是冠军车手里卡多在他心里的更重要一点，还是自小一步步发掘培养的诺里斯更重要一点？
更别说人家还是红牛建队历史上唯二的世界冠军之一，所以昨天他们对Max任性推进的纵容也是这样。
甚至无关束龙和维斯塔潘两人在车队地位的高低，仅仅就是因为感情更好，所以有时候他们自然而然就开始迁就维斯塔潘一些不太过分的要求。
至于束龙
他此前表现得太合作了，再加上从加斯利到阿尔本再到佩雷兹，每一位红牛的2号车手都过分的任劳任怨，以至于每当车队有什么需要车手配合的事宜第一个想到的就是先委屈下2号车手。
可束龙和前面那几人都有着根本性的不同。
而且从对重要性上来说，束龙其实并不比维斯塔潘差，就算抛开能力不谈，红牛都已经围绕他做了一系列的商业布局，轻易也承受不住失去他的损失。
算上能力就更不好谈了。
文能调车打
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