第35章 皮埃尔加斯利狂奔的发际线危机(3/6)

面给人的那种处处带刺的感觉，反而对这个难得一见的东方面孔十分好奇地问来问去。

就吃了一顿中午饭的功夫，两人基本上也算熟稔了起来。

加斯利今年主要跑F2和GP2的赛事，可以说距离F1的正式席位只差临门一脚了。

但加斯利身上的压力不可谓不大，自从阿尔本离开了之后，红牛的资源大部分都落到了他的身上。

本来以为自此以后算是征途通达，偏偏突然半道杀出一个维斯塔潘分走了马尔科几乎所有的偏爱。

如果今年加斯利的成绩不能让马尔科博士满意，可以说以后再想进F1就只能看缘分了。

从重点关注对象到野鸡青训，很有可能就只在马尔科的一念之间。

每天承受着来自马尔科的PUA，加斯利只觉得一腔苦闷却无人诉说，脸上乱糟糟的胡子也没有心情打理，就连发际线似乎也早早地承受了来自法国基因的压力。

虽然五官挺清秀的，可早上刚见到对方的时候，束龙差点都按照国内刚过完年的称谓习惯礼貌地喊了一声叔叔.

从加斯利的解释中得知，在季前测试正式去车队报到之前，他们两个大概是要当苦难兄弟一起进行身体锻炼和模拟器的练习。

等到赛季正式开始之后，他们除了平时在车队里的训练，时不时还要去到红牛在英国的工厂报到，在那里和F1的工程师学习交流，还有机会和现任的几名F1车手一起训练共享部分的资源。

像他们俩这样的安排还是属于受到马尔科偏爱才有这样的待遇，至于那些个成绩不怎么地顺便养着看能不能开到盲盒的人，几天前就被马尔科各自撵回到各自的车队去了。

总之该干嘛干嘛，就是别在眼睛面前晃，看多了一个心烦说不定就被找个理由开了。

红牛青训每天的生活被规划的一丝不苟，才刚结束初三生活的束龙适应起来轻松得很。

最舒坦的就是不用像国内的学校一样六点半就必须得起床，训练的项目从早上九点一直持续到下午六点，剩下的都是车手的自由活动时间。

每天的训练计划包括上午的雷打不动的各项体能训练和反应力与专注度的练习，下午一般是长时间的模拟器，用来让他们熟悉赛道和各种赛车不同的驾驶感觉。

隔两天会有一次真车实训，毕竟开模拟器和真车终究是有区别的，不管再怎么拟真的模拟器它所能传递到车手身上的反馈终究不完整。

束龙作为初次接触方程式比
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