第465章 我最讨厌的情况来了(7/8)
知道，车队会知道怎么做的。」
吴轼说完，看了眼同样从车里爬出来的维斯塔潘。
两人都看向了彼此，但是护目镜遮挡了目光。
红旗持续了足足25分钟。
赛道清理干净，雨也停了。
吴轼、拉塞尔、诺里斯、角田四人异常吃亏，他们都在红旗前换胎，损失了不少位置。
下午2点02分，F1赛车重返赛道。
比赛将采用滚动发车，这是为了某种争论过的公平..
第33圈，安全车带完。
第34圈，比赛重启，前方的奥康保持著领先。
吴轼跟在后面追逐，但滚动起跑对于后方的车手来说是很吃亏的。
毕竟反应再怎么快，也需要看到前车加速了才会踩下油门。
而在前车已经开始加速的情况下，后车不管多迅速的跟随，都已经落后了。
前排的车手保持著稳定，后面的周冠宇和比尔曼驶入草坪，好在问题不大。
但诺里斯在湖弯忽然滑出赛道却问题很大了，位置被拉塞尔笑纳。
回到赛道时他的动作也太急了，差点和拉塞尔撞上。
更后面，勒克莱尔和皮亚先后超过角田。
阿隆索、汉密尔顿则纷纷超越劳森。
随后汉密尔顿又在圈末超过阿隆索。
滚动起跑中，后车竞争的精彩程度远超前排。
但此时完全打鸡血的是阿尔品和奥康。
最高领奖台啊！
而且是压制两位世界冠军拿到的最高领奖台！
奥康的心情难以用激动来形容，他跑得飞快，在用排位赛的速度推进赛车。
吴轼面对这种情况，并没有立即动手。
因为雨停了，路面会越来越干，跑这么快，半雨胎磨损会很大。
他预估著轮胎的状态，保持速度跟在后面。
维斯塔潘也同样如此，并没有表现得过于急切。
吴轼想要等待的机会很快出现。
第44圈，奥康的圈速下降了。
这下子，吴轼原本被拉开到2秒的秒差开始缩小。
第46圈，吴轼故技重施，吃著尾流就追上了前面的阿尔品。
奥康压根没料到这个情况，在塞纳弯中狼狈应对著吴轼。
可吴轼有了和维斯塔潘拼刹车的经验，这一次做得更加完美。
在外人看来就是法拉利抽头，然后切内线爬头变中线完成超越。
奥康在这场竞争中显得左支右绌。
阿尔品P房里众人垂头丧气，可很快又自信起来，挡不住吴轼是正常的，围场里没人挡得住他！
现在只要保住第二也是很好的成绩了
本章还未完，请点击下一页继续阅读>>>
