第461章 Fake News(3/6)

潘终于憋不住了，进站换胎。 第26圈，法拉利毫不犹豫召回了吴轼... 场面上响起了一阵声音，并非喝彩。 第27圈，勒克莱尔才进站换胎，他通过后视镜知道，吴轼比他早一圈进站。 这是车队给到吴轼的机会... 说实在的，他的心里很不爽利，不用看也知道，吴轼将会以绝对的出场圈完成undercut。 毕竟吴轼的调校比他更偏向於单圈，完全可以在出场圈拉爆他。 然而当他从维修区出来的时候，才发现身后有一道声音呼啸而来。 他急忙去到1弯前进行防守阻挡，等到过了这个有些坡度的弯道后，他才反应过来，吴轼距离他没有想像中那么近... 比赛仍然在继续，勒克莱尔用尽全力Push了自己的出场圈。 连续三圈的高强度冲刺，保持了对吴轼的领先优势之后，勒克莱尔才终于有心思考虑刚刚发生了什么。 他想要在TR里指责车队的不公，不过想了想还是算了，至少他们没有让他让车。 不然他也不知道要听车队的命令还是违抗命令。 继续巡航的时候，勒克莱尔心里多少有些复杂，和吴轼在一个车队，是种不幸。 簌簌！ 两辆法拉利再次冲过发车直道，预料之中的缠斗依然还没有出现。 反倒是前面，还没有进站的诺里斯和皮亚似乎在玩overcut战术。 但非常可惜的是，迈凯伦的圈速很快就崩溃了。 31圈，诺里斯进站。 32圈，皮亚进站。 一来一回，前五名又变成了一停前的老样子。 勒克莱尔领先，随后是吴轼、维斯塔潘、诺里斯、皮亚。 本以为晚进站能够获得更多轮胎优势的迈凯伦却发现，诺里斯每圈仅仅只能够拉近前方的法拉利0.3秒多。 虽然轮胎暖起来后，诺里斯进一步提高了速度，可这样的快速不长久，很快就没办法继续追近了。 想用新胎追旧胎的打算依然落空。 相差20秒，这至少得每圈1秒钟的优势才有机会重返冠军。 十五圈后，迈凯伦的速度进一步下降，而前方的两辆法拉利仍然维持速度。 这下子，好不容易追出的8秒差距又在被缩小。 不过如果仔细看就能发现，迈凯伦的目标并不是法拉利，而是维斯塔潘。 诺里斯在用新胎追击维斯塔潘！ 等到第51圈，苦苦追了20圈后，诺里斯终于赶上维斯塔潘了！ 从这个情况来看，红牛的长
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