第255章 想要合作(1/3)

盖蒂脸上的笑容依旧，但眼神里多了几分认真。 “当然，细节是魔鬼。纽森先生会准备好所有法律文件，供你们的团队审阅。我们期待建立长期共赢的合作。” 李长安却没有就此打住的意思，他轻轻放下酒杯，身体微微前倾，目光如炬：“保罗，请允许我直呼其名。既然我们即将成为在同一口油井里捞油的伙伴，有些话不妨说得更透彻些。” 他刻意停顿，观察着盖蒂的反应，见对方没有反对，便继续道：“百分之二十的股权，对应的是我联行航运未来十五年的独家运力，以及我在华尔街的信用背书。这笔账，表面上看是公平的。但深入一想，我的船队和信用，是持续投入、即时兑现的；而您那百分之六十所基于的‘已探明储量’，在它真正变成滚滚原油并换成美元之前，终究只是地质报告上的一个数字，存在着……不确定性。” 老纽森律师立刻开口，试图维护己方立场：“威尔逊先生，我们的勘探数据是经过……” 李长安抬手，温和却不容置疑地打断了他：“纽森先生，我并非质疑数据的专业性。我指的是风险——政治风险、开采风险、乃至市场波动的风险。我的船队一旦绑定，就失去了承接其他高利润业务的机会成本。这成本，在目前的股权结构里，并未被充分体现。” 莉亚适时地加入战局，声音清脆而精准，像一名出色的狙击手找到了突破口：“保罗，肖恩提到了一点关键。瑞涛资本负责融资，这意味我们需要向市场推销这个故事，说服投资者相信这个财团的潜力和稳定。如果威尔逊先生的权益与其承担的机会成本明显不匹配，这本身就会成为融资故事中的一个脆弱环节，影响投资者信心，进而可能推高融资成本。这不符合我们任何一方的利益。” 她巧妙地将李长安的利益与整个项目的融资可行性捆绑在了一起。 盖蒂的手指再次无意识地敲击了一下桌面，他看向李长安：“所以，你的想法是？” “不是提升股权比例，”李长安语出惊人，他深知在核心资源上争抢控股权是不明智的。 “而是在利润分配上，寻求一个更早、更稳定的现金流补偿。我提议，在财团实现盈亏平衡之后，开始大规模分红之前，设立一个‘优先运输补偿金’。即，在最初五年，每年原油出口总收入的百分之三，单独划拨，作为对联行航运独家运力和机会成本的额外补偿。这笔钱，独立于
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