第27章 总图支援设计院(1/2)

    总图_支援设计院

    在建设行业领域，总图专业是一个相对较新的领域，它在当时还处于发展的初期阶段。

    回顾历史，1952年，随着鞍山钢铁公司的大规模改造，鞍钢设计处应运而生，在苏联专家的建议下，设计处内部特别设立了总图运输专业，这标志着总图专业在中国的诞生。

    随着冶金工业建设，时间推进到1956年，我国从莫斯科建筑工程学院全面引进了工业运输专业，这一专业后来被称为总图运输专业。这一专业最初被设置在西安冶金建筑工程学院，也就是今天的西安建筑科技大学，这标志着我国第一个总图专业的正式成立。

    随后，这一专业在各个设计研究院中也得到了推广，纷纷设立了“总图”科室。

    由于总图专业相对较年轻，它自然地具备了年轻所特有的精神、活力，以及一种难以言表的神秘感。

    这种神秘感可能也与总图专业的保密级别较高有关，这使得外界对总图专业的工作内容和细节知之甚少。

    总图组的组长很牛，总图组的组长是一位非常有威严的人物，他不苟言笑，表情严肃，对除了院长以外的任何人，都很有拿腔拿调的官方的腔调说话，这种腔调在民间被称作官腔。我始终无法理解，为什么在他那种官腔面前，其他专业的设计人员还会对他抱有一种难以言喻的“尊重”。

    经过几天的观察和体验，我逐渐发现，设计院总图组的老师们，无论是工程师还是技术员，我都习惯称呼他们为老师，因为他们对我来说确实是我的老师。

    他们对我相当体谅，没有像其他组那样对我投以冷言冷语和冷嘲热讽。他们还主动提供给我相关的资料，让我负责将这些资料绘制到总图上去。

    当时的总图是由九张零号图纸拼接而成的，尺寸巨大，长3567米，宽2523米，铺在一张特制的大绘图板上。在绘制时，我整个人几乎要趴在图纸上进行工作，一天下来，我感到浑身酸痛，仿佛散架了一般。

    随着时间的推移，我也逐渐摸索出了一些工作上的规律，总图工作大致涵盖了建设项目的总体规划和分区规划；道路交通规划以及相关的交通运输设施规划；场区的平面和竖向设计，以及各种管网的综合设计。
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