第2章 创新技术(4/6)
人成绩。
这一篇篇的学术论文，正如学术界给陈今朝取得外号--学术油田’ 一般， 一旦产出，就是源源不断。。 反正接收到论文的国内内部顶级期刊的专家组，都懵了。
每次陈今朝发论文，都是对专家组的巨大考验。
不但工作量大，其中对于新理论和尖端科技的论证，也是无比繁琐的过程。
众所周知，要验证新理论、新技术是否成立，不是论文发出去就完事儿了的。
期刊所聘请的顶级科学家们，都需要对此进行复刻实验，只有论证成功了，才代表新理论、技术的成立，才代表这 篇论文的成立。
所以，陈今朝一篇篇的论文，哪里是文字。 简直就是阎王的催命符。
不约而同，全国各地的学术专家们都得半夜爬起来，进行论证实验。 “老师，你说真的有生而知之者吗”
“为什么都是差不多的年纪，人家已经是国内学术界的大佬， 一篇论文就能让您半夜爬起来，而我写论文就像便 秘，怎么都拉不出来 ……
“而且，这个叫陈今朝的家伙，怎么好像什么都懂，这些年多少领域的精密研究，他都出产过论文。” “他是一个人名还是一个研究机构的缩写简称呐”
“就像那个什么京城部门对外的笔名，中组部是‘仲祖文’,百姓日报是任仲平’,新华社的‘钟华论…”
国内某雷达研究实验室， 一个研究僧深夜被老师叫起来，无奈道。 他的困惑，属实正常。
从大学以来，陈今朝所做过的研究领域，横跨机械、光电、化学材料、空气动力 ……
这每一个大领域的跨界，都让人感觉不可思议，难以想象。 要知道，学术研究这个东西，越往上走，就会分得越细。
往往大学时期学的都是什么整体概论，行业发展史。
到了研究生期间，就会选择一个相对小的方向，比如学习汽车工程的，就会选择一个零部件，或是底盘，或是发动 机，进行初步深入研究。
再往上走，那就更细了。
再拿汽车工程举例子，那可能就是去研究发动机里的一个火花塞。
或是学习农业养殖的朋友，就会选择深入研究
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