第686章 广州(1/4)

“广州地处东、西、北三江与南海交汇处，水网密布、海岸线曲折，素来是海上贸易大港， 未来大有可为啊。” 胜业坊代王府马球场。 两支马球队在场上飞驰争逐马球，今日是代王府马球队和永康公府马球队的切磋。 看台上， 代王李逸、左卫翊一府左郎将李德奖、海商张三，以及即将出任广州都督的平原郡公刘兰成一边喝酒，一边看球。 今日阴天， 倒还算凉快， 场上争逐的激烈，不时有极精彩的球， 李逸一边看球，一边在聊着广州，聊着海贸。 今天这个局，也是他组的。 张三是岭南的地头蛇，海商头子，刘兰成将要去广州赴任，当然也愿意结识他。 何况还是李逸引见，张三又还是李靖的结义兄弟。 有这几层关系在，他得给这个面子。 “广州人素来善造舟，山海经里都提番禺始为舟，广州人上古时代就会剑木为舟，绝技是放火造船。”张三说道。 李逸笑道：“岭南要想发展，就离不开海上贸易的带动。岭南本地的土产，还有南洋的舶来货运到中原来，中原的丝绸瓷器等也可从广州、交州港出海， 我是非常看好的，完全可以打造出繁华的海上丝绸之路。 这内地商贸，还得先修路，海上可不用修路。” 张三捋了捋自己的虬髯，“海上不用路，造船便可，广州造船技术可是很了得的，我们的海船早就能够航行到狮子国甚至是天竺，以及更远的泰西。” 其实西汉时，就已经开辟了海上丝绸之路，南海巨舶在广州和古罗马阿杜利港之间运送丝绸、珠宝、香料、矿物等大宗货物， 南北朝时期，广州港起航的商船，也能直抵阿拉伯半岛西南的亚丁港。 在以往最兴盛时，每年驶入广州港的海船多达上千艘。 李逸可是穿越者，岂不知海贸之利。 大航海时代，可是造就了几个日不落帝国。 要航海，就要先造船。 广州海商现在的海船也还不错，以载重量大、抗风力强而著称，比较适合南方海阔水深、多岛屿的地理环境，特别适合南洋深水航线。 “我打算投钱在广州建船坊，搞海贸，到时可得你们两大力支持啊。” 刘兰成自然表示欢迎，李逸肯投钱，那也是他的政绩。 张三则是李逸的未来合作伙伴，更是欢迎了。 他笑着跟李逸和齐兰成介绍起现在他航行南洋的船只，“主要是苍船和木兰舟两种，苍船长二十
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