第933章 突击训练(2/3)

。 没过多久，J7的驾驶员就收到了军区的反馈。 「谛听」同志你好，欢迎回家，我将在前方为你领航，请调整通讯频率到***MHz，与基地保持联系。完毕。」 「「谛听」收到，谢谢。完毕。」孙志伟随即就将电台的频率调整到基地的沟通频道上。 两小时后，在两架J7的领航下，孙志伟看到了前方的机场跑道。 两架J7飞到孙志伟的前侧方，先是左右摇动机翼示意，接著就掉头离开了。 而孙志伟则在电台的指示下，在机场的指定位置降落了下来。 下了飞机后，孙志伟很快见到了基地的领导，经过详细的沟通，孙志伟提出了自己的计划。 他首先简述了米—26的强大运输能力，并讲解了天竺空军使用米—26搞的蛙跳战术。 这种战术展现了米—26低空突防的能力，现在咱们的防空网并没有提前预防的办法。很明显这是咱们的一个弱点。 这批米—26十分珍贵，如果能把它们全部搞回来，那就是此消彼长，最起码也是消除了一项隐患。 等将来咱们的飞行员熟悉了这款直升机的操作，还可以利用抢来的这批米—26 模仿这种战术。 两天后，他的计划通过了。 随即，从各个机场抽调的12名直升机驾驶员，开始向蓉城军机场集结。 等飞行员到齐后，他们以孙志伟开回来的那架米—26为教练机，在孙志伟的细心教导下，开始了时长一周的突击训练。 孙志伟并不要求他们完全掌握米—26的所有飞行技巧，那太耗费时间，有些功能他自己都没掌握。 他的要求，只是让所有驾驶员能把米—26安全飞回来而已，这就简单多了。 米—26的完整机组是5个人，分别担任：飞行员、副驾驶、领航员、飞行工程师和飞行教官。 工程师是用来排除故障的，没必要；教官也没必要，他们不是去训练的； 领航员也没必要，孙志伟会带著他们给他们领航。 一共也没多少距离，只要飞回咱们的领空，天上地上都有接应，无需担心敌机追来。 所以，一架米—26孙志伟只准备了正副两名驾驶员就够了。 天竺空军一共进口了8架米—26，他用空间装走了一架，又飞回来一架，现在天竺的前线基地中还有6架，12名驾驶员正好两人一架。 这些抽调过来的驾驶员，全都能熟练驾驶直升飞机，一些基本的操作都不需要他讲解。
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