第13章 救车(3/5)
，也就不会有自私自利的小心思 。
毕竟人为财死鸟为食亡，如果不是很好的兄弟，杀人越货也并不稀奇。
换好轮胎，大家陆续回到车上。
谭智，作为本次行动的“队长”，轻轻拍了拍我的车窗，认真叮嘱道：“开车小心点，备胎可就这一个。
要是再破了，咱们就得徒步咯。”
我连忙点头表示知道，心里满是感激，连声应道：“我一定注意，一定注意，绝不会再出错。”
重新启程，我握着方向盘的手更加用力。
眼睛紧紧盯着前方，丝毫不敢懈怠。
大家没有因爆胎的事责怪我，这已经让我十分感动，绝不能再出任何差错。
他们把纸质地图与目前的地形图重合，转化成电子地图显示在平板上。
主要是根据这张不知道什么时候的老地图行进。
地图上显示的平坦区域，实际可能横着一个大土坡，车子根本无法通行，只能绕路。
而有些标注为凹陷大坑的地方，实地却是一马平川，可以直接开车通过。
不禁想到究竟是什么样的地方，居然用到这么老的地图。
这地形变化，都已经不能算是变化了，只能说百分之40以上的区域根本就不是一个地方和世界。
要不是因为这是组织上的队伍，我可能都会怀疑这是拿错地图或者遇上鬼打墙具象化了。
我们在这戈壁滩行驶，速度大概只有二三十码左右。
对在这来说已经算是非常快的了。
若没有专业人员提前勘测规划路线。
车速只会更慢，最多十几码不能再多。
我推测，我们能保持这样的速度，大概率是有参考了之前科考队员的轨迹地图。
这次我们进入，同样会留下轨迹，这也是为了后续万一遇到危险便于救援做准备。
虽说卫星很难定位这里的位置和方向，
但车上肯定装载着最高端的可以记录位置的gps系统，这一点毋庸置疑。
这些人才对于组织来说都是真正宝贵的财富，更别说还携带着那么多贵重装备设备。
新江的天色黑得很晚，即便
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