第342章 程维：不用押金？只赚钱！橙子pad(1/5)

“你说什么？OFO单车不用押金？” 燕京数字山谷软件园，滴滴单车总部，程维皱着眉头，冲着市场部的负责人再次确认道。 “是的，程总。”宋天路点头应道。 他停顿了一下，接着补充道：“OFO单车的用户只需在余额宝里存入199元，并在个人信息里绑定橙子支付账号，就能实现免押金骑行。” “陈延森可真是一个好对手啊！” 程维咬牙切齿地说道，手中的签字笔被他攥得咯吱作响。 他在网约车赛道与陈延森‘正面’交锋过，没人比他更了解陈延森的可怕，打法凶猛。 身上毫无生意人的优柔寡断，只有狮子搏兔般的全力一击。 OFO单车刚上线，便一口气在杭城投放了3000辆共享单车，加上免押金的活动，瞬间就让滴滴单车陷入了被动。 唯一值得庆幸的是，OFO单车没把第一站选在燕京。 可以他对陈延森的了解，OFO单车下一批拓展的城市名单里，绝对有燕京的名字。 “程总，我们是否要调整押金政策？”宋天路直截了当地问道。 “暂时不用，但要有所防备，稍等，我把海波和老胡喊过来。” 程维沉吟半晌后，脑子里有了初步的解决方案，于是拿起桌子的固定电话，立马拨了出去：“海波，喊一下老胡，你俩一起过来一趟。” “好的，老板。”张海波回应道。 宋天路心里虽然好奇，但他也没多问，反正胡伟健和张海波来了后，老板自然会说。 没一会儿，研发部的胡伟健和产品部的张海波，便一同推门走了进来。 “老胡，海波，我想做两个新功能。第一，骑行结束后立即退还押金，消除用户的资金占用担忧；第二，预充值抵扣押金功能，只要用户的账户余额不低于199元，就不用缴纳押金。” 程维逻辑清晰地交待道。 实际上，在监管机制不健全的2012年，向用户收取骑行押金的好处颇多。 一来，降低运营风险，押金能够约束用户的用车行为，减少车辆私占、破坏、盗用等情况； 二来，覆盖运维成本，用户押金可在一定程度上缓解车辆投放、维修和调度的资金压力； 三来，押金形成的资金池，同样也是项目扩张的资金源泉。 至于挪用不挪用的，用户又不知道！ 程维并不觉得，用押金支付供应商货款、运维和人力成本，有什么不妥。 因此，他提出来的两个方案，在操作上都具
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