第252章 在不合规的年代，摸着石头过河！(1/5)
4月21日，亰东试水房地产业务，在网上卖房子，售价为市场价的八折。
消息一出，立马吸引了一大波吃瓜群众围观。
当天下午，《IT时代周刊》爆出，亰东已敲定承销商，准备下半年去纳斯达克敲钟上市。
陈延森得知此事后嗤之以鼻，他心里明白，靓仔东无法上市。
一来，分众传媒和拉手网接连被曝数据造假，导致华概股在美洲市场遇冷，压根不被投资人看好；
二来，灯塔国券商顶多只会给亰东60亿美币的估值，这与柳强东理想中的120亿美币相差甚远；
三来，亰东的市占率太低，加上当当、国美和苏宁的联手绞杀，在投资人眼里，亰东竞争力不足、商业价值存疑。
不过，从柳强东的一系列动作来看，亰东面临的资金压力确实很大。
年初谋求在港岛上市未果，下半年又开始着手筹备纳斯达克上市。
显然，亰东在融资层面陷入困境，资金捉襟见肘的柳强东，只能通过上市募集资金的手段，以谋求发展。
毕竟DST和红杉资本，已经明确拒绝了他。
圈子里都在骂柳强东花钱大手大脚，去年刚融资15亿美币，这才刚过去一年，就特么花完了！
导致国内的风投机构，对亰东和柳强东唯恐避之不及。
可柳强东心里有苦难言，说是15亿美币，实际上只到账了10亿美币。
物流体系建设、技术研发投入、品类扩张和人员扩充，哪一个不花钱？
光是位于沪城的‘亚洲一号’物流中心，就砸了十亿资金。
先干当当，后打苏宁、国美，花钱自然如流水。
这也是马立云觉得柳强东太蠢的原因，要不是运气好，每次资金断裂之前，都有冤大头给他输血送钱，亰东早特么凉了。
陈延森用过来人的眼光看，亰东自建物流体系的战略，确实没什么问题。
但在2012年，盈利遥遥无期的亰东，不受投资人待见也是真的。
在追求短平快的时代，唯独亰东慢慢悠悠。
如果不是顶着华国雅马逊的头衔，说不定还真有可能因为融不到钱而半路夭折。
纵观亰东融资历程，除了最早的天使投资人徐欣外，后来每轮融资的领投机构，清一色都是外资。
没办法，老外就吃这一套。
雅马逊在海外的名头太大，亰东也就成了香饽饽。
但成立四年、每年亏损十几亿、迟迟不能盈利的电商平台，亰东也算独一份。
国内的投资人都怕了柳
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