第4章 年9月12日(1/3)

    转行的计划还要继续，浏览了所有户外组织和参加的所有户外群，却找不到一个合适的，相熟的人，不好意思去问，很多群活动是非盈利性质的，领队，中队，收队都是志愿者，还有一些商业性质的，我自己都不想参加，怎么说服自己参与其中作为运营者，再说人家是以盈利为目的的，又怎会看上我？一个没有方向感又不外向没才艺，不会活跃气氛的人，对他们有什么价值？

    其他的方向呢？自驾！对，买了小马好多年就是为自驾环游做准备的，只是上班时一直没时间没机会，让小马跟着我拥堵在上下班的柏油路上，受尽委屈。现在终于自由了，终于可以驰骋在广阔的天地间一起疯狂了，前两天就差点报名自驾老挝的行程，只是最终还是取消了预报名，改道另一个徒步的行程。太多太多的线路想自驾前往了，如果又是在工作中完成，岂不美哉乐哉？哪怕不拿工资，只是省去每条线路的费用我都知足！

    说干就立马行动起来，从我关注众多的自驾公众号里，选择了一个自认为还比较知名的，里面还真有加入他们的频道，其实就是负责人微信的二维码，凭着刚升腾起来的激情，我没有思考的就加了微信，等待通过！

    很快负责人就通过了，以为我是咨询自驾线路的，我没有半句废话的就把自己想从事自驾方面工作的想法和盘托出。很耐心的询问我的情况，驾龄，行驶里程，还有带队经验等。带队经验肯定没有了，一个人自驾的经验倒还是不少的，行驶里程这些数字脑子里更没有概念，只能随便蒙一个数字。告诉我，他们并不招人坐班，可以以合作的方式，但没有工资，是根据待出行路线自己招募的队员直接拿分成，招募队员最多的人有优先带队的选择权，出队每天有补助，这让我一下子想到了一个名词“业务员”。既然要转行么，就要入乡随俗的遵从人家行业的做法，经过的详细介绍，虽然有点小失落却也能非常理解，规则也很公平，你不能给公司带来收益，自己又哪来的收获？而且这种模式自由，对自己又没什么损失何不尝试一下。

    当下一拍即合，不签合同，我可以先尝试一下。就把近期出行的三条线路全发我，告诉我相关的信息，怎么解答客户的问题等，并讲好费用计算方式。兴奋之际，我立马将其中一条发了朋友圈，招募工作正式
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