第33章 大海轮(2/3)
究竟什么样的船，能值那么多钱。
刘昊打从获封安乐公起，就开始研究交通问题。
从那时起，就向船厂下了订单，造一条全新的万吨级散杂船。
所谓散杂船，即能装粮食、煤之类的散货，又能装集装箱之类的杂货。
并且自带起吊设备，适用于码头不完善的地方装卸货物使用。
是最适合拿到古代使用的船只。
价格还便宜，13亿元，12万吨级的。
三个货舱，每个舱的一端，都装有一台百吨级的吊机。
眼下没有那么多的货物可装，所以刘昊订制的船，把船头的那货舱给改装了一下。
在15米深的货舱里，按照3米一层，加装了五层甲板。
其中三层固定安装许多长凳，用来搭人。
另外两层，可以运送马匹，也可以运人。
没办法，人参还没有全部卖出去，专门运人的船，那叫邮轮，再怎么低配的邮轮，都要两三亿一艘，根本买不起。
一大早，刘昊率众来到沓氏湾的海滩上。
众人就见海上停泊着一艘钢铁巨轮，一个个瞠目结舌，下巴险些掉了一地。
田丰：“这便是殿下所说的海舶吗？”
“没错，原本三个亿的，寡人吃点亏，就算作一半一半好了。”
太史慈：“如此大船，需要多少人划桨才能划动？那上头可是桅杆？”
“不，这船不用帆，也不用人划桨，去把登陆艇开过来，一起到船上看看。”
之前就让太史仁招募一群常年讨海的人，登船后，带大家参观一圈。
驾驶楼里有很多房间，可以当成一等舱，供极少数的达官贵人乘坐。
随后开始教新船员船只的驾驶方法。
按照军事化管理，先把要领牢牢记住。
现在是夏天，随时可能刮台风。
练了一天，就起锚开走，绕了60多公里，开到金雀湾里。
一处长约4公里，宽约2公里的天然深水良港，入海口仅300米宽，最适合避风。
两个货舱里，装有加厚钢板焊接的浮箱。
这里没有码头，用
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