第18章 突破困境(2/5)

题的原因之一。为了解决这一难题，他们尝试通过化学蚀刻的方法，对巴士车身表面进行预处理，使表面更加平整光滑，为稀土因子的附着创造更好的条件。同时，他们深入研究稀土因子的排列结构，试图找到一种最佳的排列方式，使其既能紧密贴合车身，又能充分发挥防护作用。林博士和成员们在实验室里夜以继日地奋战，不断调整稀土因子的排列参数，通过计算机模拟和实际试验相结合的方式，观察不同排列结构下稀土因子与车身材料的相互作用。尽管大部分尝试都以失败告终，但他们并未气馁，反而在挫折中越战越勇。

    与此同时，负责等离子结界宝研究的小组，在阿明的带领下，对等离子结界宝的能量转换装置展开了细致的剖析。他们发现，能量转换装置内部的电路设计存在一些不合理之处，导致能量在转换过程中出现损耗和不稳定的情况。于是，他们重新设计了能量转换装置的电路布局，采用了一种更高效的能量传输材料，并对装置的核心部件进行了升级。在优化过程中，他们遭遇了一个棘手的问题：新的电路布局虽然提高了能量转换效率，但却引发了电磁干扰，影响了等离子结界宝的正常运行。阿明和小组成员们查阅了大量的资料，向多位相关领域的专家请教，经过无数次的试验和调整，终于找到了解决电磁干扰问题的方法。他们在能量转换装置周围添加了一层特殊的屏蔽材料，有效消除了电磁干扰，使得等离子结界宝能够稳定地输出能量，在车内空间形成均匀的抗菌场。

    在科研基地里，两个小组的研究工作紧锣密鼓地持续推进着。负责稀土因子防护盾的小组，在经过无数次对稀土因子排列结构的调整与试验后，终于迎来了一丝曙光。

    林博士盯着显微镜下的样本，眼中满是惊喜。经过反复尝试，他们发现一种类似蜂窝状的稀土因子排列结构，不仅能够完美地契合巴士车身表面经过预处理后的微观结构，还极大地增强了防护盾与车身的结合力。

    “大家快来看，这种排列结构或许就是我们一直在寻找的答案！”林博士兴奋地招呼着小组成员。

    众人围拢过来，看着显微镜下那整齐有序的蜂窝状排列，脸上纷纷露出了希望的笑容。但他们知道，这只是初步成果，还需要进行一系列严格的测试。

    他们
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