第46章 小螺栓成就大墨圣(2/4)
到理学的新奇迹而老泪纵横。
“侯爷一定是鲁班在世！”
现场有人高呼。
“快快刹车，先刹车！轨道只有几丈，不能让火车继续加速！”
也有工匠领头，按捺着自己的激动，时刻关注着蒸汽火车车头的运行情况。
但待锅炉冷却后，所有工匠都没忍住激动，围了上去，纷纷触摸着冰冷的火车外壳。
百年后，他们各自的姓名也许不会被记录在册。
但一定会有这么一句话涉及他们：
开明六年春，蒸汽火车出世，其以火石为食，声如洪钟，盖众匠父喜。
“侯爷，铁轨有些松动，地面也有些下陷！”
在蒸汽火车开动过后，剩下的时间，自然就是讨论刚才出现的问题。
改进，是属于工匠与自己造物间的浪漫。
就像一个父亲对待自己的孩子一样，和母亲热烈且直白的爱不同，大多数的父亲在表达爱意上，都更含蓄。
他们会欣慰孩子现在的优秀，但总会在话的末尾加上一句，你继续努力。
此刻，这些工匠就是这样。
“那你们可以先观察一下，铁轨是往哪个方向松动的。”
赵征对眼前这些可爱且淳朴的工匠们，忍不住露出满意的笑容，继续提点他们。
“是往车轮外侧！”
“属下明白了！是因为车轮外小内大，蒸汽火车在行进的时候，在铁轨侧面，施加了一个向外的力。所以我们只需要把两侧铁轨往里面拉住就行了！”
有工匠发现了问题，并提出了自己的解决办法。
自然也得到了大部分人的认可，包括赵征。
“没错，铁轨不只需要固定在地上，还需要在两条变形的轨道间设置一个轨距拉杆。”
“之后工人还得每天维护，防止螺栓松动！”
“这样蒸汽火车的运行安全，才能够得到保障！”
这就是赵征利用蒸汽火车，提高工匠地位的办法。
要想提高他们这群人的地位，那么首先要增加这群人的数量，以及在社会贡献当中的比重。
将来，铁轨不可能只有几十丈，那其衍生出来的工种，需要的工匠，数量就会急剧增多。
“螺栓？侯爷？”
“螺栓是什么东西呀？”
在这个世界，华夏大地上的这群工匠，绝对是对榫卯结构运用得最为出神入化的那群人。
对钉子的使用，也早在很早前就开始了。
但赵征忘记了，螺栓这个东西看似小，其原理也早就有人研究了出来。
但其具体落实到运用，却是在近代。
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