第271章 黑手和打算(3/4)
意，客户全是汽车厂，属于典型的大b端（当然央企的汽车厂就是g端）。
但现实很打脸，hi模式一开始并没有做好。
（这里做个解释，huaxg side顾名思义就是华兴进入身体里，这里的身体是指汽车的身体。hi模式是华兴与车企合作的一种深度模式，华兴会与车企共同定义和开发产品，提供智能驾驶、智能座舱等核心技术，但汽车的整体设计仍由主机厂主导。说白了整个汽车的产品定位、设计、宣传还是汽车厂说了算。）
最早合作的是北汽，人家北汽压根儿就不相信你华兴能搞汽车智能驾驶和智能座舱。
而华兴对北汽也没有任何影响力，所以一开始的hi模式可以说是一地鸡毛。
后来人家姚总一看，hi模式做个毛啊，那些传统汽车厂简直是帮酒囊饭袋，把饭喂嘴里都不会吃。
然后力推智选模式，搞出了以问界为首的鸿蒙四界。
（再解释一下智选模式，智选模式说白了就是华兴既提供智能驾驶、智能座舱等核心技术，又要负责汽车的整体定位、设计、宣传和销售，整车厂当个提线木偶只负责生产就好了。其实当初整个华兴也只有姚尘风姚总能做智选模式，因为只有他的华兴终端是to c的业务，即只有他最擅长做对消费者的业务。）
那会儿东风小康当时都快倒闭了，忽然发现华兴的姚总找到处找智选模式的合作伙伴。
立马就飞扑上来抱大腿了。
什么？提线木偶？只要能挣钱，提我一辈子都可以！
后来的故事就大家都知道，问界7和问界9的大火。
正是因为有了智选模式的成功，华兴车bu的hi模式后面才能推广出去。
用大白话说就是如果问界没有出圈，谁特么知道你华兴智驾啊？
前世2023年以后华兴的ads智驾系统能和众多车企合作，能作为新能源汽车的卖点，都是靠人姚总开的路。
所以就从这一点来看，姚总对华兴是有大功的。
上个月在鹏城的一次聚餐，陈默被郑总留下来了，当时徐总也在。
他记得当时郑总试探了一下自己渡河项目完成以后的工作打算。
本章还未完，请点击下一页继续阅读>>>
