第六十一章 年末的特鲁琴汗国（上）(2/4)
样的大型货船，除了能够装载五百吨\/一万石物资，还能额外装载九百步军，或者三百骑兵。
两艘快船，长约十五米，高宽都是三米，设有一面纵帆以及前后斜桁三角帆，配有小炮若干，以及五十马力1760型蒸汽机一台。
一个标准舰队设有大约一千五百人。
通过一番令人眼花缭乱的运作后，他在里海有了拉甘港、马哈奇卡拉港（从鞑靼斯坦人手中获得）、涅夫捷哈拉港（阿塞拜疆的港口）、萨里港（通过协议从波斯人手里租来的陀拔思单港口）、克孜勒港（通过协议从阿什哈巴德的土库曼人手中获得）、克拉苏港六大港口，各有一支分舰队驻扎。
而在黑海-亚速海上，他有叶伊斯克港、马里乌波尔港（渥巴锡掌握）、塞瓦斯托波尔港（通过协议从克里米亚汗国得到）、赫尔松港（通过协议从克里米亚汗国得到）四大港口，同样各有一支分舰队驻扎。
另外，为了与波斯、奥斯曼、希瓦汗国贸易，他在里海有一支专门用来贸易的国营商船队，船只大小与军舰专用的货船差不多，一共有三十艘。
如此一来，一旦需要，里海上的六支分舰队十八艘军用货船可以运输十八个营\/六个团\/两个旅的骑兵。
若是加上这三十艘商船，还可增加三十个营\/十个团\/三个旅的骑兵。
一共是五个旅，这就是一万五千人，全部是机动力超强的骑兵，还能同时携带大量的物资，依着特鲁琴汗国时下的火力，五个旅足够独挡一方了，甚至主动进行战役级的任务也不在话下。
黑海-亚速海上，同样有三十艘商船，主要用来与奥斯曼人、格鲁吉亚人、克里米亚人贸易，加上四支分舰队的军用货船，一次性可以投送四个旅的骑兵抵达目的地。
占领赫尔松港后，由于诺盖人的默许，特鲁琴人实际上占据了顿河出海口的两岸之地，并在两岸都设置了码头以及岸炮，如此一来，俄国人想要进入黑海就需要看他们的眼色了。
何况，叶伊斯克港的分舰队还时不时沿着顿河进入到巴泰斯克码头，有了与腓特烈大帝的盟约，乞塔德现在干脆大大方方将自己的实力显露出来了。
当然了，为了不过分刺激俄国人，开到巴泰斯克港以及更
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