第150章 坑道战(2/3)
地，去进行实际飞行训练，然后，投入战场，另外十人，则在这里继续进行夜间作战训练，以待日后对敌机的夜间袭击进行拦截。
模拟飞行基地，也即将，迎来一批新的学员。
半岛上空，尤立克的绞杀战早已开始，每日一百余架战机目标明确，对准志愿军的阵地以及后方重要的运输路线进行狂轰滥炸。
在这样的情况下，别提军用物资能不能顺利运送到战场了，就连战士们的性命都饱受威胁。
但你有张良计，我有过墙梯。
地面上已经不适合活动，那就改为地下，陆青云决定——
挖坑道。
地道战熟不熟悉？
打小鬼子时期，同志们就是通过四通八达的地下网络，才能在平原地区打游击。
经过不断的优化、改进，地道越来越深，越来越隐蔽，最终还形成了底下堡垒，拥有防火、防水、防毒气的功能，甚至还有交通线路、粮仓、医院、弹药库等。
反正这场仗短不了，不如在这边，再建出一个四通八达的地下坑道！
但抗日战争到解放战争时期，是经过了无数年，才最终形成那样功能俱全的地道，如今想要速成，那就得感谢简华远同志的深思熟虑了。
他竟然超额完成任务，除了准备修建机场所需的工程车，他还准备了一台直径为35米的小型盾构机。
简沐涵小时候曾经好奇过，偌大的地铁站以及数千米的地下轨道是如何建成的，这得是多大的工程量？
这个问题，在见到盾构机后得到了答案。
姜还是老的辣，在简沐涵还只能看到眼前问题时，老简同志就已经考虑到了以后。
直径35米的盾构机不过是现代用于地下管道建设的小型机器，若是要建造地铁站，那得用直径十几米的大盾构机，但这种小型机器，已经足够在北棒战场上使用。
盾构机有电动力的也有油动力，考虑到这个时期国家发电量不足，简华远专门选择的是油动力的盾构机。
进行工程机培训的战士早已学成离开，他们开着工程车辆回到汽车连队，作为教官进行教学，他们走后，一群机械专家占领了他们的训练室，
没办法，盾构
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