第76章 甘蔗短缺(3/3)

检查收费。

    话虽如此，自由军这边，还是按照1100块钱一辆车的标准，用来沿途打点，阎王好见，小鬼难缠，多花100块钱，能够更加方便快捷。

    这么一弄，每辆车的打点费用也就在500左右，完全在可承受范围内。

    和各方协调完毕，提成标准落实之后，整个运输流程比之前更加顺畅了，只不过部分一线哨卡有些怨言，毕竟自己拿到手里的钱变少了，不过自己上级都同意放行了，自己也没办法。

    偶尔几个还想找茬，不用自由军出手，和他的上级稍微提了一下，就直接被自己上级处理了。

    谁阻拦自由军的运输车辆，就是和所有人过不去，拦人财路，直接被拿下。

    所有的提成款项，都是隔天结算。

    自由军政府的采购人员，每天拿着现金，穿梭在政府和军队里面，把钱送给相关责任人。

    几大家族的基层小领导，从拿到第一笔提成款后，就直接下地，主动联系货源，组织收割，安排运输车辆，为自由军提供便利。

    采购人员也对应的，把收割费用和运输款，交给对方直接结算，更加刺激到工作人员的工作积极性。

    唯恐自己做的不好自由军政府采购人员减少自己辖区的采购量。

    在各方配合之下，一辆辆满载甘蔗的车辆进入到制糖厂。

    充足的原料供应，让整个制糖厂保持着全产能运作，为自由军政府赚取了大量资金。