第133章 顺发箱包(1/3)
“米斯特陈你好，我是约翰·威廉姆斯，之前供职于西尔斯。”一个西装革履的精英中年白男主动向何雨柱伸手。
西尔斯是米国零售巨头，百年老店，现在都还能压沃尔玛一头，只是沃尔玛势头太猛了，估计很快就要超过它。
约翰坐到了西尔斯在米国西部地区的副总位置，能力还是不错的，至少在管理多家门店这方面比何雨柱强多了。
“你好，威廉姆斯先生，我可以叫你约翰吗？”
“当然，朋友们都这么叫我。”
“好的，约翰，能谈谈你对我公司这款产品的经营策略吗？”
“米斯特陈，毫不夸张地说，这将是一款划时代的产品，它将极大地改善人们的出行，我们完全可以把它打造成一个轻奢品，待产能提升以后再渗透下层市场，或者直接对外开展专利授权。”
在跟约翰一番沟通后，何雨柱觉得两人的经营理念很合拍，直接签下了他，作为sunfire（顺发）牌箱包公司的总经理。
约翰接下来的任务，是在中东、日韩、港台东南亚、所有欧洲国家的首都以及美洲的前十大城市都建立直营店，国内目前只在北上广深开店。
每个城市都要建两个直营店，一个在核心市区，一个在它们附属的机场。
考虑到运费和及时性的因素，低端市场只做东亚和东南亚这边，其它几个洲准备等产品名声起来后做专利授权。
现在蛇口的工厂正在一边生产一边全力扩大规模，现在箱包行业年产值至少是10亿美元级别的，哪怕行李箱只占4成，顺发要是能吃下其中的1成，年营收就是4000万美刀。不敢想不敢想，去年我国外汇储备都才26亿美刀。
约翰把自己原先的手下挖了几个过来，又招了一批年轻人，短期培训之后，由原先的手下带着分地区去开店。
约翰自己则变成了空中飞人，到处查漏补缺。给欧美供货的集装箱也已经发出，现在到美洲的海运单程要20天，去欧洲要1个月，等那些地方的店面装修好，货也就到了。
为了给远方的店储备足够多的货，蛇口港每个星期都要发出上百个属于顺发的集装箱。顺发的产品还设计成可以大箱装小箱，一个箱子的空间可以装
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