第43章 战前（三）(2/3)

械配件第一批到达后不久，太原汽车厂的第一批攒出来的4吨级卡车就此下线，在下线的当天，李志坚为这些新车举行了内部的下线仪式，原本只是礼貌性的邀请了山西督军府派人前来参加剪彩仪式，但是没有想到前来剪彩的确是阎锡山本人。

    阎锡山对于山西生产的第一辆汽车也很是好奇，他深知在当下的中国能生产出一辆汽车来是多么的不容他想第一眼看到这些汽车样子。

    来到这一批卡车前，阎锡山不禁伸出手去抚摸这些车的车头，一辆接着一辆的抚摸，就像是摸自己的孩子，第一批总共也就那么几辆车，阎锡山都摸了一个遍。汽车作为这个时代工业的象征，山西也有了自己产的汽车，这绝对是一个历史时刻。

    李志坚请阎锡山为这些汽车命名，阎锡山对于这个有历史性意义的名字，也不敢轻易决定，考虑了良久后，才缓慢而坚定的说道，就叫长城。

    长城，中国人用来抵御外来侵略、守护家园的象征，和当下的形势非常应景，也赋予了这批卡车的使命，就是用来建设国家，守护家园。太原汽车厂生产的卡车品牌就此定为“长城”。

    在生产发动机的过程中，还带来一个意外之喜。

    由于生产发动机需要大量的铜，最初山西实业公司一边向国外进口，另一方面也在山西省内积极寻找铜矿，最初的目标是运城和临汾，运城、临汾的的地方志上有很久以前就开采铜矿的记录，在摩托车发动机生产线刚安装完成后，李志坚就找了一些地质勘测的专家，让他们到这两个地方进行勘测，而重点是中条山。

    中条山周围的出土的青铜器文物非常多多，说明这些地方古代肯定有铜矿的来源，并且根据一般矿物储藏的惯例，在山脉之中储存矿石的可能性更大。经过一年多的寻找，在运城绛县境内的中条山上发现的比较大的铜矿石矿脉。

    在向阎锡山汇报后，阎锡山也非常高兴，太原兵工厂生产武器需要大量的铜，但是之前一直缺铜，这下可是有了来源。

    为了一步到位，将开采规模扩大，而督军府可以投入的资金并不多，所以就由西北实业公司和山西实业公司联合成立了采矿队伍，督军府以资源入股，再出资一百万大洋，山西实业公司出资200万大洋，双方各占百分之五十的
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