第117章 安装蒸汽机(2/3)
的办法，就是改造现有的标准型商船。
而且从销路上来说，这种大小的商船一旦蒸汽化，销路最广，再大了，一般商人根本买不起，最后只有卖给国家装备军队。
无论路易斯还是沈云峰，都不愿意和国家打交道，没有实力的对等，这种买卖，纯粹羊入虎口。
在万尾岛和巫头岛西边之间的海沟，经过抽水深挖后，巨大的三桅帆船可以驶入到海沟中。
帆船进入海沟中，万尾岛的修船技师们就开始上船拆掉巨大的三根桅杆。然后在两岸用山上运下来的巨木制作一排排的悬挂支撑的三角架，将巨大的帆船通过数以千计的绳索将重量转移到三角架上。
固定好帆船之后，蒸汽机开始进行抽水，将海沟里的海水抽掉，然后在帆船下方将打造好的承重木架送入，再缓缓将帆船降至承重架上。
缓上几日，帆船自身重量不断压实承重木架，然后就稳稳的停在上面，可以施工了。
山上铸造的蒸汽机配件通过起吊装置从最南边的山崖吊下来，然后通过小船从江平江运到海上，再一路航行到修船厂处。
因为蒸汽机设计就是按照改造这种普通三桅帆船来的，所以，大的设计上是没有问题的，关键就是一些小的结构上的固定安装，以及尽可能的考虑方便其他功能。
整个安装过程中，沈云峰、沈松、沈涛涛都吃住在万尾岛上，足足花了近一个月的时间。
万尾岛的修船师傅也发挥了巨大的作用，因为木帆船的改造涉及到木结构的改造和加固，前期供应他们的工具和材料让他们也提升了工艺水平，此时也发挥了作用。
全部安装好之后，进行了空转试机，蒸汽机运转正常，推进器也运行正常，只待下水检验动力能否符合预期。
随后，修船的木工师傅开始对改造的地方进行油泥封闭，上漆。“丰南号”的技工则进行铁条加固船身，涂抹防锈树脂，增加润滑油脂。
沈云峰计算了一下时间，如果熟练以后，可以将改造的时间从两个月提升到一个半月。
当然这不包括蒸汽机铸造的时间，不过，这两个生产相互不干扰，可以同时进行。
经过计量测算，蒸汽机改造后的运载量比改造前少了三分之
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