第37章 你真能搞事（六）(2/3)
厦门机场。
何光新立时让小光，与南航c123航班李光机长通报，要求南航c123航班到厦门机场优先降落。
然后安排管制员，所有未飞或进入跑道准备飞的飞机退回航空港；需要准备降落的厦门机场的航班，改飞泉洲机场备降。
全面清空出所有跑道，小光引导南航c123航班一条优先航道，这个航道上所有飞机全部调离清空航道。
同时打红色电话，向上级领导汇报最新情况。
上级领导表示此次劫机事件涉及政治，国外势力，因此军方领导也会协助，军方的雷达也会协助跟进南航c123航班的航线。
如果其航线不按塔台指定航道，就会安排战斗机，将它击落。
今天厦门烈阳当空，本来是一个夏天的好日子，但突然乌云满布，下起大暴雨。
如此异常天气，让知道南航c123航班发生劫机事件的机场大楼所有人，及相关人员，都为他们平安归来，默默祈福起来。
原本应该热闹非凡，不同飞机来来回回的1号、2号跑道，现在空无一物。
跑道一侧停满了消防车、医护车，军用卡车，警察用大吉普。
塔台上除何光新外，还有两个机场领导在现场，看着小光与南航c123航班李光机长之间交流。
“看到了，来了。”
南航c123航班，从远处小点，正在变大，正迫近厦门机场。
南航c123航班李光机长与厦门机场塔台管制员确认后，选择2号跑道。
它够长，足可以刹车到位。
南航c123航班李光机长，发现余下燃油量本来是够，但不想厦门机场突发恶劣天气，本不宜降落。
改飞泉州机场，是绝对不够。
如果在厦门机场强行迫降，就要加大反推力，让飞机在湿滑的跑道上迫降成功。
只能希望最后燃油足够支持飞机刹车成功。
南航c123航班李光机长为此发布有可能是自己职业生涯，最后机长播报，说明情况。
让南航c123航班乘客，从劫机事件成功反杀劫匪的大喜，到有可能迫降失败的空难事件发生的大悲。
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