第78章 堆料(2/3)
动机+9at变速箱的组合模式，第二套选用的则是一套40t v型八缸双涡轮增压汽油发动机+10at变速箱的组合模式，能给的秦天可以说是都给了。
动力参数方面，30t直列六缸双涡轮增压汽油发动机这边，采用的是高功率版本，因此该款发动机的最大功率直接是达到了惊人的420kw（571ps），最大扭矩为800n。
40t v型八缸双涡轮增压汽油发动机这边，使用的是中功率版本，因此并未怎么激发这款发动机的潜能，发动机最大功率还是被干到了480kw（653ps），最大扭矩为880n。
最高时速方面，30t直列六缸双涡轮增压汽油发动机标注的最大时速为240k\/h，40t v型八缸双涡轮增压汽油发动机标注的最大时速则是为260k\/h。
如果你将方向盘下仪表板，设置为传统仪表盘，你就会发现，码表极限为360k\/h。
车身整备质量方面，从2460kg-2880kg，为什么会这样重，还不是秦天堆料的原因。
青龙l40 gts上有的技术，在这辆车上全部都有，除去之前说的ar-hud，这ar-hud可不是那拼夕夕上几百块就可以搞定的东西，而是货真价实的ar-hud设备，可是花了秦天不少的钱，这还是标配。
在发布会的时候，秦天宣传的是青龙l80是l2++级别的辅助驾驶，只有秦天知道，那是货真价实的l3级的辅助驾驶，这段是时间，外面的车也不是在白跑的，那些测试车，大部分都不是现在开卖的那些版本的车，而是下一代的新版本。
至于有些人说，燃油车做l3和l4驾驶就是一个错误，秦天要让那些人看看，燃油车做就是麻烦了一点而已，又不是做不了，首批到的智驾芯片可以说很大一部分都用在那些车上，而那些车除去测试外，还有一个任务，那就是收集道路信息。
当然秦天是进行过备案的，收集的路况服务器就放在总部，所以也用太担心泄露。
为了以防万一，储存服务器都是使用的国产服务器cpu和计算gpu，其它服务器要使用这数据，就需要从那储存服务器当中去调用，每一次调用都会被记录下来的。
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