第69章 马力机测试(1/3)
“接下来我们将测试一辆行驶不到200公里的青龙h40，我们看看他轮上马力究竟有多，是否有虚标，我这一台大家也知道了，官方将其升级为了直列5缸发动机，官方标的是动力为380ps+520n，接下来我们就来看看，这款车的动力究竟如何。”
某玩车博主直播间当中，在此之前，也就是在秦天前往蓉城期间，该玩车博主还测试了该款车的百公里油耗，他测出的油耗56l\/百公里，这还是日常用车的情况下。
这油耗已经算是逆天了好吧，当时还被不少网友喷，毕竟谁家2吨多的车真实油耗能这样低，你当这是公路三大妈嘛，上了高速是不是更低，这发动机合理吗。
“大家请稍等一下，稍后我们对其进行测试马力。”因为是直播的原因，测马力的马力机那边也需要准备一下，因此也需要一定的时间。
“这辆车会和后面大家买到的车有一定的差距，因为这是盲定版本原价的直列五缸+8at动力组合，趁着准备时间，我想给各位网友汇报一下这车的其他情况。”博主接着道。
“这辆车除去这套动力系统外，我们还更换了原厂轮胎，换为了at胎，油箱方面也换成了120l大油箱，但并未加副油箱，电动伸缩侧踏板，前电动绞盘，后电子拖车钩。”
“大家还想知道些什么？”博主接着向直播间发问说道。
“大家想看20t那台发动机的马力机测试，我现在在借，20t汽油版本和20t的柴油版本，我们尽快都会借过来，当然车可能会不是这款青龙h40。”博主说到这停顿了下。
之后这才接着说道：“可能会是青龙l40，也有可能是蛟龙05。”
他个人觉得，借应该能借到，问题应该不是很大，车友圈又不只有他一人买了，但是大部分都和他一样，选择了那5缸版本，选4缸的确实少，毕竟可能就这一次机会。
实在不行等几天，也就他们这一批有5缸机，后面交付的可都是4缸机了。
“既然官方说了是同一款发动机，或许不同的车上有一点差距，但应该不大，我今天交付的时候，还从官方交付人员口中得到了一个消息，一个可能是大家意料之外的消息。”
“不给大
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