第254章 055改进计划(1/3)

单位波的瞬时性，是军工应用的核心。 瞬时感知，瞬时打击，才是对单位波最起码的尊重。 如果感知之后，还要让它们继续大摇大摆的向前继续运动，这所谓的物理学革命属实也就太没牌面了。 但饭总要一口一口的吃。 量子通信体系的搭建，就像是单位波雷达的预制菜。 而单位波武器，还任重而道远。 所以也就只能退而求其次，暂时先给“卡皮巴拉”配上一双“鹰”的眼睛。 “量子通信可以瞬时锁定目标物闯入的坐标，后续的追踪任务可以交给常规相控阵雷达去完成。” 王任海那边过了一段时间，这才发来一条消息：“也行。” 单位波雷达是被动雷达，它只是铺就在高空的一张大网。 所以任何闯入网里的物质，都不可避免的和单位波发生干涉。 所以他的物理学特性，可以让一切躲避电磁波探测的手段全部失效。 而相控阵雷达是主动雷达，而且是对极大的范围进行探测，受衰减影响， 越广域的探测，越容易忽略一些微弱的信号， 而两者结合的话， 先有单位波雷达被动锁定目标物的大致区间， 再用相控阵雷达集中功率向目标区间探测，这样一来就高效的多。 王任海回复道：“这样一来，我们就相当于是有了双保险，单位波雷达全天候检测，有什么情况立马开相控阵去照。” “而且舰载相控阵雷达发热和耗电量一直是亟待解决的问题，如果和单位波雷达配合着，倒是可以很好地解决这个问题。” 王任海如获至宝一般，喜不胜收。 一般来说常规动力军舰，燃气轮机的总功率大概在十万千瓦左右。 而其中绝大部分都是推进功率， 实际上用作发电机发电的，只有两三千瓦左右， 而一般的相控阵雷达峰值功率可以达到六七百千瓦， 基本上占了三分之一。 而要知道的是，军舰上不止雷达，还有许多配套的电子设备、生活设施、损管装置都需要用电， 所以很多情况下，舰船的所有用电设施，是不能同时开启的。 当其他大功率电子设备开动时，军舰的相控阵雷达就不得不降低功率，甚至关停。 这不是只有一些老式舰船才会出现的情况， 哪怕是我国当下最为先进的055，也同样面临这个问题。 军舰的电力分配系统主要有两种。 一种是综合电力系统， 能够实现电力的高效和智能分配，但时
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