第297章 是美国的飞机(1/3)
因为两款飞机的编号都是英文，因此朱则刚开始还并没有把它们联系到一起，仅仅以为名字一样而已。直到听完了卡尔逊的简单介绍，这才后知后觉，明白这俩其实就是同一款飞机，就是不知道，原版是谁家的产品。
“卡尔逊先生，我想知道，这个dc-3是哪家公司的产品？”
“是道格拉斯公司的产品，dc-3是他们在dc-2的基础上研制的，是一款民用航空运输机。如果我没记错，宋公子的航空公司，也进口了这款飞机，重庆到香港的航线，便是这款飞机在飞。”
听到这，朱则明白了，这就是美国人的飞机！苏联也是进口了道格拉斯公司的产品，回国之后进行相关的改进。
“原来中国航空公司也是宋公子开的。现在的一架飞机也没几个位置，不过十几二十个，竟然也能挣钱！这倒是出乎意料。看来我对这个年代的很多事情，还是了解的不够多。
不过这个宋公子已经开了香港到重庆的航线，我这要是突然杀进这个赛道，岂不是还要遭他的嫉恨？算了算了，以后的事情以后再说吧，本来就不是为了开航空公司才买的飞机。”
虽然朱则现在没想开航空公司卖票挣钱，但他还是决定问一问对面的卡尔逊，在这方面，对面的人似乎了解得挺多。
“卡尔逊先生，这一架飞机才十几二十个位子，能挣钱吗？”
卡尔逊点点头，说道：“据我所知，可以。前两年，从北京到上海的机票，每张价值2000大洋！这个票价确实非常昂贵，但是能坐飞机的人，全都是非富即贵。他们赶时间，不会在乎这点钱。
而且，一架飞机可不止十几个位置，紧凑一点，甚至可以增加到30几个。一趟飞行下来，利润至少可以达到1万以上！”
听了卡尔逊的话，朱则瞪大了眼睛，直勾勾地看着对方，接着不可置信的问道：“你确定？那货运呢？货运怎么样？”
“我很确定我说的！不过货运就算了，没有那么多重要，价值又高的物资值得用空运来运输。朱先生若是要进入航空运输业， 我个人的建议，还是经营客运飞机比较好。”
朱则知道，卡尔逊的建议非常中肯，因为就算是到了改开之后，国内的航空货运业务，也
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