第75章(1/2)
唐延立即说道：“父亲，尽管海运便宜，但是从港口到京城，还距离一百里地，这段路走陆运太慢了，而且消耗的人力很大。”
这下唐孝仁明白了，张暃柴想在港口和京城之间修建铁轨！
河运改为海运，然后铺设铁轨，从港口把海运的粮食运到京城。
这可以极大的减少运输的损耗。
河运，一直是大周王朝的顽疾。
一路上不停的消耗，让京城的粮价一涨再涨。
整个河运部门可以说烂到底了。
唐孝仁想要变法，当然也想对河运部门动手。
但是河运部门本身就体量很大，先皇在世时就有首辅想要整改河运部门。
但没等督查的御史下去，河运部门就停摆了几个月。
最后京城的粮价飞升，先皇不得不罢黜了当时的首辅大人。
河运这才恢复。
如果能绕过河运部门，余杭的粮食真的能用海运运往京城。
那唐孝仁就能好好收拾河运部门了！
“好啊，当真可行吗？”
遇到专业性的问题，张暃柴立马说道：
“海运其实足够成熟了，现在港口通往余杭的海船就有许多，只是运输的基本都是罗锦丝绸等商品。”
“只要把这些海船稍加改造，就能做成运粮的船。”
“华江口已经能够停泊海船，余杭的粮食可以在华江口装船。”
“我打算从京城修建一条通往港口的铁轨。”
“这中间都是平原，修建难度较低。”
“如果修建成功，港口的粮食可以畅通无阻的运往京城来。”
“就算加上海船的消耗，海运的消耗也不到两成！”
唐孝仁的眼睛瞪得更大了。
如果能安全运来八成的粮食，那也是很大的进步了！
这可比河运的六成要多的多！
而且海运比河运稳定，很少出现延期的状况。
更主要的是，河运的维护费还高！
河运是需要清淤的，如果不清淤，很容易堵塞河道。
每年朝廷用在河运上的银子，就几百万两不止。
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