第53章 如何看待平淡无奇飞相局(2/5)

攻止攻的同时加上战术积极防御思想，这样成功打消先手急攻快攻的思想，使快攻中红方子力受到反击，子力处于不利位置或者丢子等不利影响，形成后来慢攻局面。

    而飞相局则是把积极防御思想直接从战术积极防御扩展到全局，形成战略上的积极防御布局。而不是以前的思想——防御是消极的，进攻是积极的主动的。把“攻”和“守”放在同样位置高度，认为存在全局角度的进攻和防守。不是“进攻是积极的，防守是消极的”，而是“进攻是积极的，而防守同样分为积极防守和消极防守”，并不能把消极防守看成防守的全部。

    飞相局在以特级大师胡荣华为主的精英创新和深挖下开创出先手积极防御的思想，形成能够与当头炮先手进攻并列的两大象棋体系。飞相局的战争阶段基本变成防守——相持——反击——进攻阶段，与斗炮局的“进攻——进攻”阶段不同。

    ———弈修札记

    古老的布局绽放出耀眼的光芒，胡大师的飞相百局，可谓是棋谱中的瑰宝，下面让我们从实战中领略大师的风采。飞相局，先守后攻，守是第一阶段，如果把飞相局变成只守不攻那么就完全失去原本的意义。飞相局一般给人的感觉是平淡似水，柔和温顺。

    1 相三进五（看完上一章先手概念的理解与阐述，我们知道第一步飞相属于战略性招发，象棋任何一方不是只有优点没有弱点，先一步防守弱点属于积极防御，从先后手角度看，不能当成后手看，从全局角度看这种防御的积极性也可以看作先手。理由一因为后期不用再被动防御了。） 炮8平4（过宫炮，没有走当头炮战略进攻） 2 马二进三（马往上走，是进军中不可少的，看护中兵只是顺道） 马8进7（不论对方攻不攻击，进马都是战略进攻进

    军的必走之棋，进军中要走之路。可以把停驻点概念引入，把这里进车途中的停驻称之停驻点。把开局之前摆好的位置称之驻军点，例如车位于底线边角称之驻军点，这样底线驻军的，宫顶线可以成为马的停驻点称之二线，然后到达河沿前线，转入敌境。——弈修笔记） 3 车一平二（出车炮生根，可以顶住对方压力前进炮） 卒7进1（兵力前压，卒的火力覆盖前进一单位，对方河沿称为双方火力覆盖范围，形成共控区域。前
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