第64章 数量理念、船海战术(3/3)

板产量，足足2500个单位的载货量，只需要50名船员就能开动。

    不愧是以‘擎天泰坦’（阿特拉斯英文ats，意味古希腊用双肩担着天的巨神）命名的艨艟巨舰。

    而除它之外，还有一种船分外扎眼，一艘在突勒星系很是罕见，据说是人之领中期发明，采用与阿特拉斯相同技术，但更便宜更符合李斌当前需求，和阿特拉斯级一样有36公里长，但只有她一半宽度的靓船。

    巴尔德里克级，货舱容量1200单位，因为阿特拉斯级取意于担天巨神，所以李斌戏谑地称其为‘小阁老’级，致敬电视剧里那名担着大明两京一十三省的严世蕃。

    毕竟肩担大明还是比不上肩担天空。

    只是这条船造价就是5万星币起，真要在市场上拿下来，恐怕得往78万星币走了。李斌兜里的16万多星币，还是不够看。这种船，一般面向的客户，是正经的运输公司。

    因为有特殊身份，李斌直接插队进站，再也不用在太空重温早晚高峰那一动一停，堵车盛行的傻逼体验。

    停船后船员们像鸭子出圈一样跑出来，在名为泊区的‘水面’撒欢，放鸭人大副挨着水手长坐下，俩人默契地摸出做成玉米芯烟斗款式的电子烟，啪嗒啪嗒抽起来。

    他们除了给船员放风，还有一项任务，就是拦住那些想进船舱推销的销售代表们。

    外面的‘鸭子’他们随便骚扰，船里一步不让进，老独眼脚边放着狙击气枪，乐呵呵地用肉贩子看猪的目光看着销售代表。

    身为船长的李斌则仔细翻阅起卡泽隆的市场清单，上次他来的时候屁都不是，在银行和市场的权重不够，市场清单不会完全对他开放，如今手握数万重款，还披了层结社皮，这下投影里的船就多了起来。

    虽然那些崭新出厂的船儿很是诱人，他恨不能立马骑上去操练，但一分钱难倒英雄汉，李斌的目光最终还是屈服于现实的淫威，翻起了二手市场。

    “没关系，少妇熟女也是别有滋味，俗话说徐娘半老矣，然风韵犹存也么，建安风骨今犹在嘛。”

    李斌安慰着自己，认真打量起来。

    别说，你还真别说，随着权限升级，的确有不少曼妙的船影进入李斌心巴。